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关键词： 中国   新能源汽车产业   国际竞争力   提升路径  

摘要： 随着全球经济逐渐向绿色产业转型，大幅度推进了新能源汽车的发展步伐。目前，中国新能源汽车产业正处于发展的关键时期，无论是产量、销量均呈现出较好的态势，有着较好的发展前景。但是，发展也必然会面临各种问题的出现，中国新能源汽车产业受到技术、配套设施及品牌知名度等方面影响，国际竞争力与其他发达国家相比，依然需要进一步提升。本次研究首先简单阐述了中国新能源汽车产业国际竞争优势；其次分析了国际竞争力不足之处的主要原因；最后探讨了如何全面提高国际竞争力的建议。

关键词： 数字出版   国际竞争力   UN Comtrade   评价指标   文化传播  

摘要： 新兴技术的迭代与创新有效地促进了中国数字出版产业的蓬勃发展。文章基于2019—2021年统计数据，参照国际贸易绩效评价相关指标，运用IMS、TC、RCA等3个指标对12个国家数字出版产业国际竞争优势进行横向与纵向的比较分析。从分析结果来看，中国数字出版产业出口总量增长较快，国际市场占有率和综合国际竞争力呈现小幅度提升趋势。为了进一步提升国际竞争力，中国数字出版产业不仅要“走出去”，从而更好地传播中国文化；产业发展还要强化数字化表达，深挖文化独特IP；此外，为确保数字化转型具有新动能，数字出版产业还必须进一步完善人才保障机制。

关键词： 汽车产业   智能化   国际竞争力  

摘要： 智能制造依托拥有状态感知、实时分析、自主决策、精准执行、学习提升五大典型特征的智能系统进行数字化管理,系统除了可以智能化的指导生产制造,还在安排产品、生产线甚至厂房的设计与智能化产品的研发上发挥着独特的优势,全方位的帮助企业提升产品的技术含量附加价值和产品质量,显著地增强了制造产业在国际竞争中的综合实力。随着新一轮科技革命的到来,全球各国为推动本国制造业转型升级纷纷出台相关政策以帮助本国制造业发展、支持本国制造业提升国际竞争力。汽车产业作为制造业的重点产业,其发展会带动多达百余种相关产业的发展,是国家经济发展的重要支柱产业,代表着国家整体的工业化水平和竞争力水平。汽车产业转型升级对一国具有深远的影响,既带来经济发展和技术进步的机遇,也需要应对环境、社会和就业方面的挑战。通过分析汽车产业智能化对汽车产业国际竞争力的影响,可以准确把握新时代发展机遇并及时采取有针对性的有效措施,通过汽车产业的智能化发展带动相关及其他产业的创新发展。 因此本文采用理论与实证相结合的方法对智能化对汽车产业国际竞争力的影响进行研究和评价。首先,本文研究整理相关文献及理论,对产业国际竞争力的定义、汽车产业国际竞争力衡量指标、影响智能汽车产业竞争力的因素、智能化的衡量指标等进行总结概述,并基于此对影响汽车产业国际竞争力的因素进行机理分析。然后,对汽车产业智能化现状展开分析,通过汽车产业整体发展现状、指标测算、各要素现状、IFR(International Federation of Robotics)机器人数据等反映行业真实发展现状。接着以可得数据为基础进行实证研究,发现智能化对汽车产业国际竞争力有显著正向影响,并通过VIF检验、替代变量和滞后一期和两期检验对实证结果的稳健性进行检验。最后基于以上分析总结我国汽车产业在智能化发展过程中存在的问题及潜力,并结合我国汽车产业的特点提出我国汽车产业在智能化转型升级背景下提高国际竞争力的建议。 本文通过理论研究、现状分析与实证研究得出以下结论:(1)通过评价与对比,可以观察出我国汽车产业国际竞争力水平整体呈现上升趋势,但与国际竞争力较强的国家相比仍较弱;(2)通过实证研究分析,验证了智能化对汽车产业国际竞争力具有显著的正向影响。由此可得,提升汽车产业智能化水平能够促进国际竞争力的提升。

关键词： 制造业   国际竞争力   数字服务贸易   生产性服务业集聚   技术创新  

摘要： 数字服务贸易作为新兴贸易模式快速发展，已成为推动经济体国际贸易和经济高质量发展的主力，是国际贸易未来竞争的核心领域和新竞争优势的重要载体。中国“十四五”规划中明确要进一步加强服务贸易的改革与创新，同时深入推进服务业数字化转型。数字服务贸易发展的重要性已十分明确。随着信息科技和数字技术的不断革新，互联网、大数据、人工智能等技术的应用为制造业的转型升级、构建竞争优势产生深远影响。在加快发展新质生产力的背景下，寻求数字服务贸易促进中国制造业国际竞争力提升的路径尤为必要和迫切。　　本文首先梳理现有文献，从数字服务贸易、制造业国际竞争力以及数字服务贸易对制造业国际竞争力的影响三个方面的相关文献进行归纳总结，并结合相关理论展开分析。随后结合中国数字服务贸易和制造业发展现状，建立指标体系使用熵权TOPSIS法测算各省(区、市)数字服务贸易发展水平、通过市场份额指数(MS指数)测算制造业国际竞争力水平，对比分析各省(区、市)数字服务贸易发展水平和制造业国际竞争力。接着从生产性服务业集聚和技术创新角度分析数字服务贸易发展水平影响制造业国际竞争力的路径，并基于2003-2021年中国30个省份(区、市)的面板数据，使用固定效应模型展开实证检验。最后基于实证结果形成以下研究结论。第一，数字服务贸易的发展可以显著促进中国制造业国际竞争力提升。第二，数字服务贸易发展水平对中国西部、东北地区制造业国际竞争力的积极影响呈现显著性，但是对东部、中部地区影响不显著。第三，数字服务贸易发展水平通过促进生产性服务业集聚、技术创新提升中国制造业国际竞争力。　　根据研究结论，提出以下对策建议:加快数字服务贸易发展;推动数字服务贸易与制造业深度融合;推动数字化背景下的生产性服务业集聚水平;重视人才培养和技术创新。

关键词： 枢纽经济   综合交通枢纽   可持续发展   低碳绿色  

摘要： 综合交通枢纽是打造城市国际竞争力和城市活力的新生力量，也是推动枢纽经济，“站、场、港-产-城”融合，城市更新和系统治理体系的关键节点。我国综合交通枢纽存在功能布局系统性不足、服务设施一体化缺位、交通方式衔接不连续、运营管理模式效率低、站城一体化发展不协调等问题，应建立央地共建、地方政府主导、专业化平台体制机制和运营管理模式，推动枢纽服务网络化、平台化、一体化发展，大力拓展“枢纽+”经济业态和增长点，制定城市绿色交通政策和更新低碳站城融合，成为推动中国式现代化城市绿色发展的“窗口”和“开路先锋”。