课程文献中心 更多>>

关键词： 服务业出口   国内增加值   国际竞争力   CMS模型   误差修正模型  

摘要： 近年来,全球服务贸易发展迅速,世界银行发展指标数据显示,近5年来,世界服务贸易额年均增长率为2.37%,2016年世界服务贸易出口额达48721.72亿美元。目前,世界服务贸易正以高于货物贸易的速度迅速发展,使得世界贸易结构逐渐从工业型贸易向服务型贸易转变,服务业正成为决定各国国际竞争力的关键和世界贸易发展的新动力源。在此背景下,中国服务贸易发展迅速,但自2005年以来长期处于贸易逆差,而且贸易逆差在逐年增大。而在全球价值链下,产品的各个生产环节依据成本最优化分配到各国,中间产品贸易和服务贸易迅速发展,中间产品多次跨国界进入不同生产环节,从而使进出口贸易存在严重的重复计算,传统的贸易统计方法已无法客观合理地反应各国的贸易状况和贸易利得。鉴于此,基于增加值贸易计量方法探究中国服务业出口贸易情况和国际竞争力水平,进而基于国内增加值计量结果探究中国服务业出口贸易国际竞争力的影响因素,对客观真实地反应中国服务业出口贸易状况和贸易利得具有重要意义。本文采用2016年12月WIOD发布的世界投入产出数据,基于增加值贸易核算法,测算了2000-2014年中国服务业出口贸易国内增加值,并基于此测度中国服务业出口竞争力水平,进而从行业维度和时间维度与基于传统总值统计方法的出口贸易额和竞争力水平进行对比,结果显示,中国服务业出口贸易存在以下问题:(1)部门缺失严重;(2)出口量被严重高估;(3)部门发展极不均衡;(4)增长缓慢,同时基于传统总值贸易统计方法下的中国服务业出口贸易国际竞争优势被高估,而中国服务业部门出口贸易国际竞争力即存在高估现象又存在低估现象。其次,基于出口国内增加值计量方法,通过恒定市场份额模型进一步探究了中国服务业出口变动因素和竞争力情况,研究显示世界市场需求规模是影响中国服务业出口变动的主要因素。竞争力效应显著促进中国服务业出口增长,同时竞争力效应的正向促进作用主要表现为整体竞争力效应。中国服务业出口结构和世界服务业市场需求结构对中国服务业出口均具有正向促进作用,但并不显著。最后,通过误差修正模型对中国服务业出口竞争力的影响因素进行实证分析显示,消费者物价指数、外国直接投资以及实际有效汇率等都是影响中国服务业国际竞争力的重要因素,而且对基于总值核算和国内增加值核算的国际竞争力影响一致。

关键词： 国际竞争力   宏观因素   微观因素  

摘要： 本文对影响国际竞争力的宏观因素、微观因素予以分析,同时对如何提升我国国际竞争力提出几点建议,如通过明确划分政府职能,对市场环境予以优化;加大资金扶持力度,完善我国基础设施建设;发展区域特色产业,打造特色旅游产业链,推动当地经济发展等,望以此增强我国经济实力,提高我国国际竞争力.

关键词： 国际交流项目   学生自身因素   高等学校因素   国际竞争力  

摘要： 高等教育国际化是高校培养人才的必经之路,在国家大力推进高校学生国际交流的背景下,国际交流项目在高校备受重视。然而,高校学生国际交流项目发展却相对滞后。本文针对高校学生国际交流项目发展现状,分别从学生层面、学校层面、国家高等教育吸引力层面三个方面来分析影响其发展的主要因素。

关键词： 轨道交通装备制造业   “走出去”   合并   国际竞争力  

摘要： 轨道交通装备制造业是全球轨道交通运输中的重要领域。发达国家如欧美等的轨道交通装备制造业历史悠久,庞巴迪、阿尔斯通等跨国公司已经拥有了成熟的制造技术及长足的国际竞争力,在全球轨道交通装备市场占有重要位置。随着全球轨道交通装备市场的日益完善,制造企业生产技术的不断升级,国际市场竞争日益激烈。改革开放以来,以中国南车、中国北车为代表的中国轨道交通装备制造业公司迅速发展,但国际竞争力还有待提高,远远不及以上跨国公司。面对严峻的国际市场形势,我国轨道交通装备制造企业想在海外市场中开辟新天地,创新发展和提升自身竞争力必不可免。随着全球轨道交通装备市场对轨道交通装备的大量需求、“一带一路”倡议的提出,中国轨道交通装备制造业面临着“走出去”的重大机遇和严峻挑战。中国南车、中国北车在此背景下进行合并,在打造世界级品牌,提升国际竞争力及在全球轨道交通装备制造业迅速发展的背景下推动中国制造业“走出去”等方面具有一定的借鉴意义。本案例分析以中国南车、中国北车合并案为线索,从中国南车、中国北车合并的背景、合并的意义及合并的历程三方面对合并案进行陈述,分析中国南车、中国北车合并的原因、合并的过程及合并后的发展状态。此基础上,借助协同效应理论对其财务方面和经营内容方面进行分析,认为“两车”合并已产生1+1﹥2的协同效果;利用市场势力理论对中国南车、中国北车合并后的市场占有率进行分析,认为合并后的中国中车的市场占有率有所增长,国际竞争力将得到提升;通过国际竞争力理论即“钻石模型”理论对中国南北车合并的四大基本要素和两大辅助要素进行分析,认为中国中车的国际竞争力获得提升;同时,通过对中国南车、中国北车合并后存在的人事整合、文化整合、市场垄断等可能存在的问题进行了探讨。总结了中国南车、中国北车合并的主要经验并提出了中国南车、中国北车合并之后的发展建议,以期为中国大型国有企业在“走出去”背景下提升国际竞争力提供借鉴。

关键词： 生物医药产业   国际竞争力   钻石模型   生产要素   企业结构  

摘要： 近年来，生物医药产业发展迅猛，在全球医药市场占比逐年提高，生物医药产业作为21世纪战略性新兴产业已成为国际医药产业竞争的焦点，世界各国竞相发展生物医药产业。我国应充分发挥好资源优势、市场优势、人才优势和经济规模优势，在新一轮全球产业竞争中谋得有利位势，建设生物经济强国。“十三五”规划中明确指出，要加速推进生物医药产业成为我国国民经济的支柱产业，规划期限为2016-2020年。生物医药产业是高技术产业之一，其发展对满足人们日益增长的医疗需求，转变我国生物经济发展方式，优化生物产业结构及占领更多国际市场份额具有重要意义。因此，本研究基于我国生物医药产业发展现状，提出提升我国生物医药产业国际竞争力水平的对策建议，为发展我国生物医药产业提供一定科学依据，这对提升我国生物医药产业国际竞争力，打造经济增长新动能具有现实意义。　　本文首先界定生物医药产业及产业国际竞争力相关概念，阐释国际竞争优势理论、新贸易理论等理论，为本文研究奠定理论基础。从我国生物医药产业国际竞争力发展水平入手，通过分析我国生物医药产业发展现状，运用龚柏兹曲线判断该产业生命周期，并从出口贸易额同比增长率、国际出口市场占有率、净出口比率指数及显示性比较优势指数四个方面横向对比中国、美国、德国、新加坡等15个国家生物医药产业国际竞争力水平状况，通过预测我国2017-2019年生物医药产业出口额增加值纵向分析该产业竞争力发展趋势。然后本文运用波特的“钻石模型”从生产要素、需求要素、相关及支持产业、企业结构及战略、政府及政策五个方面识别15个影响因素并分析这些影响因素对我国生物医药产业国际竞争力的作用机理，并进行实证分析，通过运用熵权法与层次分析法确定影响因素权重。实证结果表明，权重排名前三位的分别为相关机构有效发明专利数0.16644、相关研发机构数0.12251及政策支持研发及成果转化力度0.11286，权重排名后三位分别为生物医药产业相关企业数量0.02220、城镇化水平0.02004及医学相关专业本科生数0.02115。最后，根据定性与定量分析结果，从生产要素、需求要素、相关支持产业、企业结构及战略、政府及政策五个层面提出对策建议，以期提升我国生物医药产业国际竞争力水平。

关键词： 大学生   国际竞争力   一带一路  

摘要： 随着中国"一带一路"战略的提出,各国之间的联系日益密切。为适应时代发展的潮流,国家大力发展一批具有国际竞争力的高素质人才。然而,很多当代大学生似乎并没有意识到这一趋势,没有给自己一个明确的立场,也没有为自己的未来计划,这会错失良机。我们需要放眼世界,展望未来,抓住机遇,使自己成为具有国际竞争力的高素质人才。本文主要对"当代大学生应具有国际竞争力"进行了探讨。

关键词： 一带一路   服务贸易   国际竞争力  

摘要： “一带一路”倡议的提出为黑龙江省的服务贸易创造了新的发展机遇,服务贸易在“一带一路”倡议中占有非常重要的位置。不仅可以推进产业结构优化升级,还可以带动相关产业发展。作为“一带一路”重要的边疆省份,黑龙江省服务贸易资源比较丰富,与俄罗斯接壤的土地接近2981千米,截止目前为止,在这条边境线上一共开设了二十多个边境通道,这些为黑龙江省与俄罗斯发展服务贸易提供了有利的条件,“一带一路”倡议下黑龙江省发展服务贸易大有前途。首先,本文通过大量文献的查阅分析,结合当前已有的各项研究成果,进行了大量的资料搜集和整理,对于“一带一路”倡议为黑龙江省服务贸易带来的新契机进行了深入分析;其次对于“一带一路”的具体内容进行深入分析,总结归纳出“一带一路”倡议为提升服务贸易国际竞争力带来的重大机遇;最后运用定量分析法,通过对黑龙江省服务贸易与发达国家与新兴发展国家的国际竞争力比较,指出黑龙江省服务贸易发展水平较低,最后结合研究成果对于黑龙江省服务贸易的后续发展提供了建议。

关键词： 新疆   棉花   国际竞争力  

摘要： 棉花是我国仅次于粮食的第二大农作物,棉花的产量、产值、进出口贸易都严重制约着我国国民经济的发展及在国际上的战略地位.近年来,随着我国国民经济的发展、国内外棉花市场环境的日益更迭及国家对农产品发展政策的改变,我国棉花产量呈现巨大的不稳定性,供不应求与供过于求成为了棉花市场的常态,'买棉难'和'卖棉难'导致了我国棉花市场陷入不健康的循环中,从而使新疆乃至全国棉花产业都面临着前所未有的挑战.

关键词： 中国汽车产业   自主品牌   国际竞争力  

摘要： 德国工业4.0掀起了第四次工业革命的狂潮.在工业4.0及可持续发展的背景下,新能源、新材料、新工艺、新商业模式有突破性发展,汽车产业作为传统制造工业受到巨大的冲击,而冲击的同时也会带来重大的机遇.文章基于DEA的方法计算中国汽车产业的技术效率,对中国、美国、德国、日本、韩国五个世界主要汽车制造国的技术效率进行了对比分析,查找中国汽车产业与他国的差距,并针对汽车产业竞争力的提升与未来的发展提出相应的政策建议.

关键词： 中国大型承包商   国际建设标准   应用能力   国际竞争力   结构方程模型  

摘要： “一带一路”倡议给我国大型承包商带来了越来越多的对外承包业务机遇,但由于发达国家的建设标准在国际承包市场有较强的认可度和影响力,我国承包商从事国际工程项目普遍采用国外工程建设标准,对国际建设标准的应用能力还不能满足对外承包业务发展的需要。研究施工企业国际建设标准应用能力,对提升我国承包商对国际建设标准的适应和运用能力,推动国际工程项目的有效完成,实现地区市场竞争力和企业形象的提升有重要意义。目前关于国际建设标准应用能力的研究还停留在定性和理性认知阶段,缺乏对国际建设标准应用能力的系统解释和量化研究,其对国际承包竞争力的驱动作用还有待进一步验证,因此对现有关于国际建设标准应用和国际承包竞争力的研究具有一定的补充和完善意义。首先通过文献研究对国际建设标准应用能力的内涵进行了界定,将其分为知识学习能力、人才保障能力、技术支持能力、外部协调能力和组织保障能力五个维度,然后结合文献和访谈结果确定了国际建设标准应用能力和国际承包竞争力表现初始量表。其次,基于该初始量表设计了调查问卷向海外工程经验人员发放,利用问卷调研回收的有效样本数据(174份)对量表进行探索性因子分析和信效度检验,形成国际建设标准应用能力和国际承包竞争力表现正式量表,并根据因子分析结果提取了国际建设标准应用能力关键维度。再次,根据理论和经验分析构建了国际建设标准应用能力对国际承包竞争力的驱动理论模型,通过验证性因子分析对模型和变量进行修正后得到最终的驱动结构方程模型。最后,采用结构方程模型的方法识别出国际建设标准应用能力对国际承包竞争力的关键驱动路径,并结合国际建设标准应用能力关键维度分析提出了相关建议措施。研究得到主要结论有:(1)国际建设标准应用能力包括五大维度体系;(2)国际建设标准应用能力维度体系中最重要的是知识学习能力,其次是人才保障和外部协调能力;(3)技术支持和外部协调能力对国际承包竞争力有显著的直接正向影响;人才和组织保障能力对国际承包竞争力有显著的间接驱动作用;知识学习能力通过与技术和人才的相互作用推动国际承包竞争力的提升。本研究对国际建设标准应用能力进行了定义和系统构成分析,识别了关键国际建设标准应用能力维度,揭示了其对国际承包竞争力的驱动路径,有利于深化承包企业对国际建设标准应用能力的认知,为企业在国际工程项目实施过程中提供标准应用上的建议和参考,进而推动区域承包竞争力的提升。