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关键词： '一带一路'   茶叶   国际竞争力   影响因素   对策  

摘要： '一带一路'是指'丝绸之路经济带'和'21世纪海上丝绸之路',浙江是产茶大省,也是我国的茶叶基地.

关键词： 电子信息产业   国际竞争力   价值链   市场环境  

摘要： 目前，全球经济一体化进程加快，产业内分工不断深化。在全球经济体激烈竞争的背景下，中国电子信息产业面临着产业的转型升级，从价值链低端向价值链高端升级的关键时刻。　　本文的主要目的是研究价值链视角下中国电子信息产业的国际竞争力水平及其影响因素，沿着中国电子信息产业的发展现状一全球价值链分工下的产业竞争力一价值链视角下国际竞争力影响因素一国际竞争力提升建议的思路，重点利用价值链理论和多元回归分析法，从价值链角度，对中国电子信息产业竞争力进行了较为全面的研究。　　首先，本文通过一系列数据描述了中国电子信息产业竞争力的发展现状，例如总体规模，增速，结构，进出口贸易情况等。其次，本文以贸易竞争力指数作为产业竞争力的衡量变量，采用对外经济贸易大学全球价值链学院编制的UIBE GVC指标计算出了电子信息产业的GVC位置指数和GVC参与指数，以此为基础，考察了全球价值链背景下中国电子信息产业的国际竞争力情况。然后，在其它学者研究的基础上，从价值链的三大环节即研发、生产和销售出发，就影响电子信息产业竞争力的影响因素分别进行实证检验，建立了多元回归分析模型，分析不同因素对中国电子信息产业国际竞争力的影响大小，其中研发经费支出和外商专利垄断对电子信息产业的研发环节竞争力有较为显著的影响;研发强度、外商直接投资、劳动生产率对电子信息产业制造环节竞争力有较为显著的影响;研发人员比例、物流发达程度和行业劳动生产率对电子信息产业销售环节竞争力有较为显著的影响。最后，本文重点就前文分析结果，结合其它学者的观点，从国家角度、企业角度对增强电子信息产业竞争力提出了一些建议。　　本文的研究全面探索了中国电子信息产业在全球价值链下的国际竞争力情况，一定程度上拓展了价值链下的电子信息产业以及其它产业竞争力的理论研究，也为今后研究全球价值链下的产业竞争力理论提供了一些可借鉴的观点。

关键词： 旅游服务贸易   国际竞争力   孔子学院   文化距离  

摘要： 随着当今世界经济全球化和贸易自由化进程的加快,旅游服务贸易在国际贸易中的重要性不断加强。然而,2009年我国旅游服务贸易首次出现逆差,并且在此之后逆差逐年增加,年增长率达39.05%,2016年旅游服务逆差额达到2166.97亿美元。因此,我国旅游服务出口目前面临严峻挑战。本文在已有文献研究基础上,利用国家统计局2002～2016年我国旅游服务贸易数据分析入世后我国旅游服务贸易变化情况,同时借助世界贸易组织官网数据库数据分析我国旅游服务出口在国际市场上的竞争力。研究发现:入世后我国旅游服务出口在不断增加,2016年来华旅游人数为2813万人次,较2002年增长了 1.09倍,年均增长率为6.46%,同时出口总额为1200亿美元,较2002年增长了 4.89倍,年均增长率为16.04%;自2009年以来,我国旅游服务贸易一直表现为逆差,且逆差在逐年增大;从国际竞争力指数来看,我国旅游服务贸易在国际市场上缺乏竞争力。同时,本文利用2004～2016年的贸易出口数据,选取在旅游服务贸易方面与我国关系最为密切的25个伙伴国作为研究对象,以文化交流载体——孔子学院为主要解释变量,研究文化交流对我国旅游服务出口的影响。进一步地,本文以霍夫斯坦特文化距离为中介变量,研究孔子学院对我国旅游服务出口影响的作用路径。研究表明:孔子学院的建立对我国旅游服务出口有着显著的促进作用;孔子学院可以通过降低我国与客源国之间的文化距离,促进我国旅游服务出口。基于研究结果,本文从政府和行业两个层面对我国旅游业提出针对性政策建议,以促进我国旅游服务出口,提高我国旅游服务贸易国际竞争力。

关键词： 制造业   低碳经济   产业国际竞争力   环境规制  

摘要： 气候变暖已经成为了世界各国必须共同面对的严峻挑战,发展低碳经济早已经成为了社会各界的普遍共识。低碳经济下,国家之间基本的贸易往来、传统产业的对外直接投资等活动都将受到一定的波动以及影响。同样在碳约束下,具备传统竞争优势的产业未必能够适应低碳经济最新的发展要求,将产业的碳排放强度作为影响其竞争优势的主要因素,纳入产业传统的国际竞争力指数,能够在反映产业低碳发展水平的基础之上,为相关产业的进一步发展提供更为科学的参考依据。基于此,本文以低碳经济的提出以及发展作为研究的时代背景,以产业传统国际竞争力指数作为研究的理论依据,通过构建产业低碳国际竞争力测算体系,实现了对于我国制造业各行业2004年至2014年间低碳国际竞争力具体发展状况的测算。依据最终的测算结果,我国制造业整体以及大部分行业,在研究区间内均具备一定的低碳国际竞争优势。同时,在研究影响我国制造业低碳国际竞争优势的具体因素时,本文选取了环境规制作为主要的解释变量。环境规制作为政府调控的主要手段,对于产业低碳国际竞争力的发展具有较为明显的理论意义以及实践指导意义。以前文测得的产业低碳国际竞争力指数作为被解释变量,以环境规制的强度作为解释变量,构建模型,对于我国制造业各行业进行整体以及分样本的实证检验。基于最终的检验结果,本文认为在研究区间内环境规制的实施对于我国制造业低碳国际竞争力的影响整体仍处于成本效应阶段,即提高相关规制的强度并不能对制造业低碳国际竞争力产生正向的促进作用。按照行业自身污染程度的差异性,制造业各行业可以划分为重度污染行业、中度污染行业以及轻度污染行业,分样本的实证检验结果表明:环境规制的强度对于轻度污染行业的低碳国际竞争力具有较为明显的反向作用,对于重度污染行业同样具备一定的反向作用,但是相较于轻度污染行业作用结果较弱。另外,环境规制强度与中度污染行业之间的回归系数并不显著,表明环境规制对于中度污染行业低碳国际竞争力发展的影响并不明显。而基于不同技术含量的分样本检验结果则表明,环境规制对于高技术含量产业已经实现了由成本效应向创新效应的现实转变,与此同时,环境规制对于中度污染行业的反向作用结果与整体样本的作用系数最为接近,而对于技术含量较低的制造业行业,环境规制的作用结果并不显著。另外,对于其他控制变量的检验结果表明,行业市场结构的完善以及行业规模的扩大是有利于产业低碳国际竞争力发展的,而科技创新的人力资本投入以及先进技术引进费用的提高却未能对其产生正向的作用影响。依据上述检验结果,本文认为未来有关制造业环境规制的实施从整体上来讲,应该转变以命令型规制为主的发展现状,充分发挥市场经济的调节作用。同时,依据各行业污染程度的差异性,环境规制的实施方向应当以重度污染以及中度污染行业为主,依据各行业不同的技术含量则应当以高技术含量行业为重,利用突出行业的先行作用引导我国制造业整体产业结构的转变。另外,对于科技创新的人力资本投入以及其他相关要素的后续资本投入,要当注重对于投入后期的监管把控,避免资源浪费。本文的创新之处在于,借鉴已有学者对于低碳国际竞争力较为科学的研究方法的基础之上,对于其中隐含碳排放量的测算方法进行了修正,引入了投入产出法,更好的测度了产业发展过程中的隐含碳排放问题,也使得整个测算过程以具体的测算结果更具可信性。同时,本文的研究以我国制造业各行业低碳发展状况以及其与环境规制之间的关系作为研究的对象,充实了相关研究的行业异质性检验,丰富了环境规制与产业国际竞争力之间的实证检验分析。

关键词： 海洋生物医药产业   国际竞争力   药物研发   供给侧结构性改革   协同创新  

摘要： 21世纪是海洋的世纪，国际海洋竞争愈发激烈，各沿海国家重点研究如何合理开发利用海洋资源，从而促进海洋产业良好发展。我国“十三五”规划将“蓝色药库”建设作为重大战略需求，随着供给侧结构性改革加快，海洋生物医药产业发展必然加速海洋产业结构升级和提质增效。十九大报告也强调要实施区域发展战略，坚持陆海统筹，加快海洋强国建设。因此，系统研究海洋生物医药产业国际竞争力，对我国海洋产业转型升级和结构优化以及推动海洋经济可持续健康发展作用重大。　　本文以我国海洋生物医药产业为研究对象，以国际海洋生物医药产业竞争环境为研究背景，运用比较研究方法和SWOT模型分析国内外海洋生物医药产业现状，在此基础上，从竞争能力、竞争潜力和竞争环境三方面构建海洋生物医药产业国际竞争力综合评价指标体系。利用AHP（层次分析法）-EVM（熵值法）耦合确定指标权重，识别产业竞争力主要影响因素：产业规模0.1594、海洋科技转化能力0.1450、净出口RCA0.1324、科研经费投入0.1007和海洋生物多样性0.0567，综合评价海洋生物医药产业国际竞争力的重要性指标与现实较为相符。分别利用AHP-EVM和TOPSIS方法对我国海洋生物医药产业国际竞争力进行评价，发现2016年我国海洋生物医药产业国际竞争力最优，并且稳步上升;比较两种评价方法所得结果可知评价结果一致，这说明本研究对我国海洋生物医药产业国际竞争力的分析结果较为科学客观。之后，基于GM(1,1)模型从海洋生物医药产业的发展规模和速度对我国海洋生物医药业国际竞争力趋势进行预测，结果表明产业增加值不断增大，到2022年将突破700亿元，在海洋生产总值中的占比也将达到0.6%，增速明显，已成为海洋产业发展的重点领域。最后根据评价结果，在提高竞争能力、挖掘竞争潜力和优化竞争环境的基础上，提出提升我国海洋生物医药产业国际竞争力的对策与建议：加强海洋药物研发，扩宽药源研究领域;推进供给侧结构性改革，推动产业集聚发展;提升科研成果转化率，促进产业优化升级;构建协同创新合作平台，完善产业链条;优化产业发展体制，助力海洋生物医药产业健康发展。

关键词： 运输服务   贸易   国际竞争  

摘要： 随着全球经济化加速发展,各行各业规模和数量得到了显著提升,其中服务贸易行业占比在逐年加大,在国民经济中占据重要的位置,推动全球化进程加快.服务贸易已经在国际经贸合作中越来越受到重视,已然成为国际贸易中的重要指标.然而服务贸易在发展过程中,与其他国家相比仍存在很大差距.

关键词： 新能源汽车   企业国际竞争力   因子分析  

摘要： 随着全球石油资源日益匮乏以及气候环境日益恶化等问题凸显,新能源汽车以近乎“0排放”的特点引起了世界各国的广泛重视,大多数汽车生产国和大型汽车公司纷纷加强了对新能源汽车的研发和推广力度。中国的新能源汽车行业相对于发达国家来说起步相对稍晚,但有政府的大力扶持、广阔的市场空间以及一定的资源优势,近十年中国新能源汽车市场发展迅猛并在2015年成为全球新能源汽车第一大销售国。但面对激烈竞争的国际市场,中国新能源汽车还没有做好十足的准备,目前能够达到国际市场要求的新能源汽车产品还屈指可数。因此,如何提高中国新能源汽车企业的国际竞争力,如何使中国成为新能源汽车强国是我国必须要重视的问题。为此笔者探讨了企业国际竞争力的提升问题,希望对提升我国新能源汽车企业的国际竞争力有所裨益。本文采取理论分析与实证分析相结合的方法对我国新能源车企的国际竞争力进行了测度和影响因素的分析。本文首先对企业国际竞争力的概念、评价指标、测度方法以及影响因素相关文献进行了梳理,然后分别从竞争力和国际化两个角度对企业国际竞争力进行理论分析并找出了影响企业提升国际竞争力的几个重要因素（技术研发、成本管理、人力资本、政府补助、生产率）。接着本文又对世界上主要新能源汽车生产国包括我国的新能源汽车发展状况进行了分析,对比后发现我国新能源汽车产业与世界上先进国家之间存在差距的主要原因是我国新能源汽车产业政策落实不到位以及企业缺乏自主性。在理论分析和现状分析的基础上本文以我国19家新能源汽车企业为研究对象对国际竞争力进行了实证分析。本文的实证分析分为两个步骤,首先从企业国际竞争力的定义出发,并结合学者们的研究成果建立了企业国际竞争力的评价体系,选取14个指标（净利润、销售利润率、净资产利润率、总资产贡献率、利润增长率、销售增长率、流动比率、资产负债率、国内市场占有率、国内市场增长率、国际市场占有率、国际市场增长率、显示性比较优势指数、出口收入占销售收入的比重）运用因子分析法对这19家新能源汽车企业2011-2017年的数据进行了国际竞争力的综合测度。接着,本文又以上述测度结果为被解释变量,选取理论分析中的影响因素量化后作为解释变量建立了多元回归模型进行实证检验。实证检验结果和前文的理论分析偏差不大:成本费用率是和企业国际竞争力成反向相关的关系,研发投入、人均受教育年限、政府补助、劳动生产率和企业国际竞争力都是成正向相关的关系。最后本文根据理论分析结果和实证检验结果分别从企业和国家层面给出了针对性的政策建议:第一,企业要制定差异化的品牌策略和经营战略;第二,企业要自主增强关键要素投入;第三,政府产业支持政策形式应多样化

关键词： 金融服务贸易   金砖五国   钻石模型   国际竞争力  

摘要： 近年来,世界整体格局与经济秩序不断调整和重建,新兴经济体不断发展壮大,其在全球经贸往来中扮演的角色越来越重要,其中以中国、巴西、印度、俄罗斯和南非组成的“金砖五国”新兴经济体发展迅猛,其服务贸易包括金融服务贸易都得到很大的发展。但是因为金砖五国经济发展较欧洲等西方国家起步晚,国际贸易竞争力同世界发达国家仍存在较大差距。同时,金砖五国金融市场构建尚不完善,金融法律制度尚不健全,金融服务贸易虽然得到长足发展,但其金融服务贸易的国际竞争力仍然较弱。因此,研究金砖五国金融服务贸易的发展现状并研究影响五国金融服务贸易国际竞争力的因素具有重要的理论意义和现实意义。本文首先对相关文献进行了系统的梳理,在此基础上,对金融服务贸易、国际竞争力的基本概念进行了规范的阐述,并采用了以国际市场占有率（MS）指数和显性比较优势（RCA）指数为主体的金融服务贸易国际竞争力评价体系对金砖五国金融服务贸易国际竞争力问题进行分析。然后结合WTO数据库2005-2017年金砖五国金融服务贸易进出口数据,并选取了美国等28个发达国家2005-2017金融服务贸易进出口数据,基于MS指数和RCA指数对“金砖五国”金融服务贸易的发展现状及国际竞争力情况进行了对比和分析。结果显示金砖五国金融服务贸易国际竞争力普遍较弱,且发展较不平衡,同世界发达国家相比,金砖五国金融服务贸易缺乏竞争力。其中,印度在金融服务贸易进出口总额上表现出比其他四国更强对外竞争力,而南非则在金融服务贸易竞争力指标、显性比较优势指标上呈现了一枝独秀的态势;中国的金融服务贸易各项指标虽然呈现逐年增长的态势,但其金融服务贸易净进口的本质没有改变,其金融服务贸易国际竞争力在金砖五国中处于较弱势的地位。之后,在波特“钻石模型”的理论基础上,本文对金砖五国2005-2017年的面板数据进行了实证分析,分别选取了金砖五国金融服务贸易国际市场占有率（MS）指数和显性比较（RCA）指数作为被解释变量,选取了城镇化率、互联网普及率、服务业人力、人均GDP、FDI依存度、货物贸易出口、储蓄率、金融服务贸易开放度作为解释变量,使用固定效应模型分析所选取的8个因素对“金砖五国”金融服务贸易国际竞争力的影响程度。实证结果发现,在选择的八个影响金砖五国金融服务贸易国际竞争力因素中,只有融服务贸易开放度、城镇化率、储蓄率三个因素对金砖五国金融服务贸易有明显的正向影响,服务业人力对其金融服务贸易的国际竞争力有一定的限制作用,而人均GDP、互联网普及率、FDII依存度和货物贸易出口和金砖五国金融服务贸易没有显著的相关关系。最后,对如何提高中国金融服务贸易国际竞争力提出合理的建议。

关键词： 产业集聚   国际竞争力   规模效应   拥挤效应  

摘要： 中国被称为世界第一制造大国,一方面我国制造业国际竞争力不断增强,另一方面也面临着“大而不强”的困境。与此同时,我们发现在我国经济发展的过程中,制造业越来越呈现出一种集聚特征。已有研究表明,产业集聚带来的规模效应能显著促进制造业国际竞争力的增强。结合我国具体国情来看,随着产业集聚程度地不断加深,中国制造业的国际竞争力是否受到市场拥挤效应的负面影响尚不能确定。为了明确在中国具体国情下产业集聚的影响,将拥挤因素纳入到制造业集聚对其国际竞争力影响的分析框架,对我国制造业的发展具有重大的现实意义。针对上述问题,本文首先从规模效应与拥挤效应两个维度就产业集聚对制造业国际竞争力的影响机制进行探讨;其次,测算并分析了 2005-2016年中国制造业整体及其14个子行业的集聚和国际竞争力水平,其中产业集聚分别采用空间基尼系数和产业集中度指数衡量,产业国际竞争力则分别采用基于出口增加值的显示性比较优势指数和国际市场占有率指数衡量;进一步地,在线性回归模型的基础上引入产业集聚的二次项,运用面板数据固定效应模型,探讨了产业集聚对制造业国际竞争力的影响,并采用替换变量和剔除异常样本法进行了稳健性检验。研究结果表明:(1)在样本期间内,我国制造业整体的集聚和国际竞争力水平均有大幅上涨趋势,仅某些劳动密集产业的集聚水平与竞争力呈现下降趋势。(2)整体来看,产业集聚对制造业国际竞争力的影响呈现“倒U型”关系;分行业来看,资本和技术密集型行业的集聚对其国际竞争力的影响显著为“倒U型”,而对劳动密集型行业的影响不显著。同时,资本密集型产业的集聚拐点要小于技术密集型行业的拐点。(3)研发投入是制造业国际竞争力增强的重要推动力,其带来的正向促进作用大于外商直接投资以及物质和人力资本的投入。最后,基于以上研究结果,提出如何有效利用产业集聚的外部经济效应来增强我国制造业国际竞争力的对策建议。

关键词： 大米产品   出口贸易   中国市场   国际竞争力   柬埔寨  

摘要： 大米是柬埔寨经济及人民的最重要的作物，占国内生产总值约26％（柬埔寨农业部，2017）。水稻产量占农业增加值的15％，而水稻耕地占农业耕地面面积的75％。据估计，水稻生产、加工及销售将雇用300万人，占全国劳动年龄人口的20％以上。根据美国农业部的数据，在2018年耕地面积增至330万公顷，预计水稻产量为920万吨，而且水稻年产量超过国内消费约500万吨的剩余可以出口。柬埔寨大米在“2018年世界最好大米竞赛”中夺得冠军，这是继2012年后，柬埔寨大米第四次夺得该项殊荣。此外，柬中关系不仅政治或贸易上都非常密切，特别是大米贸易。从2016年起，中国对柬埔寨大米进口配额每年都在上升，逐年增加10万吨，从2016年的10万吨增加到2017年的20万吨及2018年的30万吨。2018年，欧盟对柬埔寨撤销优惠关税“除武器外全部免税(EBA)”发布的五天后，中国宣布将在2019年提高柬埔寨大米的进口配额至40万吨。根据美国农业部的数据，2017年，中国是柬埔寨大米的最大进口国，占柬埔寨大米总出口量30％。理论上，中国未来将进口所有柬埔寨的大米出口。　　通过对大米产量、品质以及柬中关系，柬埔寨可以很容易地供应中国进口配额，并具有强烈的竞争优势。然而，根据联合国的数据，柬埔寨仅占中国大米进口市场的约2％，与越南(22％)和泰国(14％)相比非常低。另外柬埔寨一直没有完成中国市场的进口配额，如2018年在允许30万吨中的进口配额，只对中国出口了17万吨。因此，本文的目的是找出影响柬埔寨对中国出口大米的问题及其根源。首先，本文将先了解柬埔寨大米产业及出口现状。然后通过对柬埔寨大米产业中的生产、加工、销售渠道深入了解柬埔寨大米产业的主要问题。通过联合国数据从2010-2016年，本文对计算出的柬埔寨、泰国、越南、缅甸及巴基斯坦的贸易竞争指数、市场占有率、显示比较优势及贸易强度指数深入对比分析，并比较各国在中国大米市场的竞争力。　　研究结果表示，影响柬埔寨对中国出口大米的主要因素有资金限制、投入成本高、缺乏现代技术、基础设施落后、劳动力减少、向邻国走私水稻、促销和营销滞后，导致供应问题及竞争力劣势。然而，本文发现，尽管柬埔寨仅占中国大米进口市场的一小部分，但其TC、RCA和TI指数都较高，有些甚至高于其他四个国家，这意味着柬埔寨大米在中国市场具有优势竞争力及巨大潜力。据对中国市场分析，柬埔寨优质大米价格和质量将优于泰国，但在低价格大米将输给越南。为了克服这些限制，柬埔寨政府和相关机构需要设计适应政策，如提供低利息农业贷款、改善农村基础设施，包括灌溉、运输和电力，以及促进向中国出口优质大米。