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关键词： 数字服务贸易   国际竞争力   贸易竞争力指数   显性比较优势指数  

摘要： 5G、物联网、移动互联网以及人工智能等数字技术带动数字服务贸易在全球范围内的发展,成为贸易增长的新动能,为全球价值链的转型升级提供了新赛道。在此背景下,中国的数字服务贸易也呈现出一定的发展活力。本文以中国数字服务贸易的竞争力为研究对象,首先梳理了近年来关于数字服务贸易方面的研究热点,确定了本文的研究思路及意义;其次采用统计分析法分别说明了全球及中国数字服务贸易的发展现状,并利用贸易竞争力指数和显性比较优势指数,将中国与5个发达国家及4个发展中国家的数字服务贸易竞争力水平进行对比分析。研究发现,从整体上来说,全球的数字服务贸易发展较快,成为推动服务贸易发展的核心力量,中国的数字服务贸易也呈现出一定的发展潜力,不过与发达国家及部分发展中国家相比仍存在不小差距,整体竞争力偏弱。从细分结构上来说,全球其他商业服务、ICT服务以及金融服务等出口较多,发展较快,而中国的ICT数字服务以及其他商业服务与发达国家相比比较优势突出,虽与部分发展中国家,如印度相比比较优势偏弱,但其比较优势增长潜力较大。接着,本文在了解中国数字服务贸易发展现状的基础上,进一步对影响其发展的因素展开分析,并指出其发展过程中存在的问题。最后,本文针对我国数字服务贸易发展过程中存在的问题给出了相对应的政策建议,以为其更好的发展提出一些思考。

关键词： 消费电子产业   产业研究   产业国际竞争力   影响因素分析  

摘要： 进入移动互联网时代以来,我国消费电子产业取得了长足发展,涌现出了一批具有代表性的消费电子企业,我国在消费电子产业链上逐渐摆脱了单纯的代工者位置,通过科技创新拥有了一定的产业竞争力。为了使我国消费电子产业取得更好的发展,需要测度我国消费电子产业国际竞争力以及探究影响我国消费电子产业发展的因素。根据最新消费电子产业统计数据,选取了中国、日本、韩国、中国台湾、美国、英国、法国、德国、荷兰这九个消费电子产业综合实力最强的经济体作为本文研究对象。根据产业统计数据分析了全球消费电子产业整体发展状况,以及集成电路、通讯设备、电子消费品和光学摄像设备四个子行业的发展基本情况,对于我国以及其他经济体的消费电子发展状况以及在消费电子全球产业链的位置有了基本的认识。为了精准量化九个经济体消费电子产业的国际竞争力差异,本文采用了显示性比较优势指数(RCA)和显示性竞争优势指数(CA)两种方法测度并比较了九个经济体的消费电子产业国际竞争力。得出目前中国的消费电子产业国际竞争力,弱于韩国与中国台湾,竞争劣势在集中半导体以及电路板产业以及光学摄像设备产业等高技术产业上,中国在这些领域与其他发达经济体差距较大,短时间内需要加大追赶的步伐。因为技术水平的差距,中国的消费电子产业出口还是以低附加值的组装制成品为主,而组成这些产品的高附加值配件以及高附加值制成品严重依赖进口。最后基于钻石模型选取2010年-2020年移动互联网时代的19组数据和RCA以及CA指数搭建模型,通过实证分析了消费电子产业国际竞争力的影响因素。实证结果表明,对消费电子产业国际竞争力具有正面影响的因素按影响程度依次为人力要素和资本要素、支撑产业及政府支持要素以及已有科学技术水平要素,对消费电子产业国际竞争力的影响为负的是FDI要素以及OFDI要素。

关键词： 新能源汽车   产业国际竞争力   灰色关联分析   钻石模型  

摘要： 随着世界石油等不可再生资源的减少,日益加剧的气候和环境问题,使得各国政府开始关注于节能减排,制定可持续发展战略。而新能源汽车作为新能源产业的重点发展项目,世界瞩目,各个国家都开始相继加入新能源汽车研究生产的行列当中。我国新能源汽车发展时间较晚,但凭借资源上的优势以及巨大的市场潜力使得我国新能源汽车产业发展迅速。自1991年开始布局,到目前形成初步的新能源汽车产业,我国在国内市场取得了比较好的成绩,并于2015问鼎销量榜首,但是对于国际市场,我国新能源汽车的竞争力略显不足。本文通过对产业竞争相关理论的理解分析,利用灰色关联分析法、波特“钻石模型”等方法分析我国新能源汽车的产业国际竞争力。首先,对本文的背景、国内外对新能源汽车及产业国际竞争力的研究、研究内容等进行介绍。其次对于新能源汽车和产业国际竞争力的定义进行梳理,并对后文所涉及到的比较优势理论等理论进行归纳总结,并分别列举了当前汽车产业和新能源汽车产业的产业国际竞争力指标体系。再者,对我国当前的销量、充电桩情况和我国国内市场车企情况进行了分析,并与汽车强国美国、日本、德国等欧盟国家新能源汽车产业竞争进行对比,并总结我国新能源汽车产业的不足之处;然后以波特钻石模型作为理论依据从六个要素对我国新能源汽车产业做定性分析,为之后的实证研究做铺垫。在实证方面,本文在遵循评价指标建立原则和依据的基础上,建立了我国新能源汽车产业国际竞争力的指标体系。实证部分选取了中国、美国、日本、德国等新能源汽车产业实力较强的8个国家进行产业整体竞争力的比较。最终通过对实证结果的对比和分析,得出了以下结论:中国的整体实力位于世界前列,但是国际贸易竞争力排名几乎垫底,可见中国新能源汽车的生产能力夯实,但是其主要的目标群体还是集中在国内。中国新能源汽车虽然在综合竞争力表现突出,但是其短板也十分明显,过度的国内市场竞争不仅会消耗国内企业的资源,而且会让中国渐渐失去新能源汽车的国际市场,其缘由是没有形成较为完善的产业体系以及没有相关的出口激励的政策,因此在结论部分给出相关建议。

关键词： 老挝   橡胶   国际竞争力   优势   劣势  

摘要： 橡胶是很多工业产品中不可缺少的原材料之一,随着经济的发展汽车、轮船、设备密封条、机械传感带等等发展迅速的工业产品都需要用到大量的橡胶,泰国、老挝、印度尼西、越南等国是亚洲主要生产天然橡胶的国家,在这几个国家中泰国和印度尼西国家的综合实力要比老挝国家稍强,在橡胶出口的实力上也具有一定的竞争优势,老挝国家要在竞争激烈的国际市场上提高橡胶产业的出口竞争力,则需要明确了解老挝国家在国际市场上的位置、竞争对手、竞争优势和竞争劣势,并根据这些问题制定出合理的发展方案。本文研究一共分五个方面进行了论述,首先,分析老挝国家的橡胶产业的发展现状,了解老挝国家橡胶产业具备怎样的发展能力。其次,分析老挝国家在国际市场上的进出口贸易现状,了解老挝国家现有的出口和进口能力。再次,选取国际市场占有率、贸易竞争指数和显示性比较优势指数对老挝国家橡胶产业的国际竞争力进行测算。第四,对老挝国家的橡胶产业的优势和劣势进行分析,最后对提高老挝国家橡胶产业的竞争力水平提出了优化建议。经过大量计算,本文得到了以下结果:老挝国家的橡胶工业在全球市场上的实力位居世界第五,排前四的国家基本上是泰式、印尼、越南国和马拉西亚,同时,老挝国家的橡胶工业在全球市场上的实力也有进一步提高的趋势,而老挝国家的重要竞争者则是马拉西亚和越南国,总体来说老挝国家的橡胶产业是老挝国家的出口主导产业,具有较强的国际竞争力,在未来的发展中还具有继续增强的趋势,同时,本文还分析出了老挝国家橡胶产业还有成本较低、政府政策支持等发展优势,及产业化水平低、产量低和产品结构单一的发展劣势。本文根据这些分析结论提出了本文的优化改进建议。

关键词： 越南   旅游服务贸易   国际竞争力   竞争力评价指标   钻石模型  

摘要： 旅游服务贸易不止能衡量一个国家或地区的开放力度和经济化程度,也能有效体现该国家或地区的国际化程度和综合能力,这方面的研究也引起了不少学者对越南的旅游服务贸易竞争力的关注以及研究。本文以越南的旅游服务贸易作为研究对象,首先介绍的是论文的研究背景、研究目的和研究意义,国内外研究现状,同时,详细介绍本文的研究内容和研究方法,介绍本文立足的理论基础,包括旅游服务贸易相关的理论,以及国际竞争力相关的理论,为本文接下来的写作打下坚实的基础。其次,立足于越南旅游服务贸易的发展历程,从历史的层面,将越南旅游服务贸易国际竞争力的发展历程划分为三个阶段,分析每个阶段的发展现状以及存在的问题。第三,在分析越南旅游服务贸易国际竞争力现状的基础上,分析越南旅游服务贸易国际竞争力的相关评价指标,采用定量分析的方式评估竞争力水平,选取2007年-2021年这一时期的越南旅游服务贸易国际竞争力的数据进行相关的测算,对其市场占有率、竞争比较优势、显示性比较优势等进行分析,从而明确越南旅游服务贸易国际竞争力的水平以及存在的问题。第四,在定量研究的基础上,运用“钻石模型”理论,选取七个指标来作为自变量进行时间序列处理,通过定量分析和回归分析,根据这些已经测度出来的数据结果,进一步分析对越南旅游服务贸易国际竞争力产生影响的具体因素。第五,采用主成分分析法,对影响越南旅游服务贸易国际竞争力因素进行相关分析。最后,在上述分析的基础上,分析越南旅游服务贸易国际竞争力的机遇和面临的挑战,提出提升越南旅游服务贸易竞争力的对策,即:提升旅游业的竞争优势,加强政府的指导作用、构建服务性政府,完善旅游产业链、整合旅游资源,加强人力资本投入、培养高素质旅游人才,加大基础设施建设。有效推进越南旅游服务相关产业的优化进程,从而有效提升越南的旅游服务贸易国际竞争力。

关键词： 旅游服务贸易   国际竞争力   中国   日本  

摘要： 依据相关统计资料日本在亚洲旅游服务贸易产业发展方面一直处于领先地位，其在人文地理环境、群众的消费行为等诸多方面同中国存在一定的相似性，为有效的衡量中国旅游服务贸易在相似国家之中的发展竞争力，针对中国与日本的旅游服务贸易产业进行比较研究具有重要价值。　　本文首先在对中国和日本两个国家旅游服务贸易状况进行全面的阐述的基础上开展中日两国的比较研究，在研究的过程之中主要从以下四个指标展开对比：一是国际市场贸易占有率;二是贸易竞争力指数;三是显示性比较优势指数;四是显示性竞争优势指数。从上述四个指标对比分析后得出中日两国的旅游服务贸易国际竞争力差异，在此基础上进行主成分分析明确两国旅游服务贸易国际竞争力的综合得分，然后对影响两国的竞争力的因素进行定量分析。在研究的过程之中选取两国综合得分的差值为因变量，选择两国旅游行业的从业人员数量、航班数量、旅行社数量、境内居民旅游消费、GDP中旅游产业的比重等数据的差值为自变量，采用相关模型分析自变量同因变量之间的相互关系。依据研究所取得的实证分析结论，结合中国旅游产业当前发展背景、现状和特点，针对政府、企业和行业提出对应的建议，从而有效的促进中国旅游服务贸易国际竞争力。

关键词： 生产性服务进口   进口技术复杂度   制造业   国际竞争力  

摘要： 近些年,国际贸易格局正在悄然发生变化,国际竞争环境越发的开放包容,但也变得越发的残酷激烈,制造业作为我国的优势产业,其发展状况关系着我国对于全球市场份额的进一步占据以及国际地位的进一步巩固和提升。当前,基础生产要素投入对我国制造业发展的促进作用和促进效果正在逐渐减弱,高级生产要素投入的比较优势正在逐渐显露,生产性服务作为制造业的高级中间投入要素,能够通过要素重组效应、竞争效应、生产成本降低效应、技术溢出效应等来降低制造企业的生产成本,提高企业生产产品的附加值,进而增强整体制造业的国际竞争力。但由于我国本土生产性服务业发展规模小、质量差,其供给无法满足我国制造业的需求,所以需要通过进口来填补供给缺口。基于此,本文将从生产性服务进口“量”与“质”两个角度出发,探讨其对我国制造业国际竞争力的影响。本文在查阅、总结和学习国内外学者相关论文的基础上,从理论基础和作用机制两方面研究了生产性服务进口贸易对制造业国际竞争力的影响;其次,收集、整理2005-2019年我国生产性服务进口与制造业国际竞争力的时间序列数据,分析两者的现状,还进一步的选用了相应的方法对生产性服务进口技术复杂度和显性比较优势指数进行了测算,并对测算结果做出了相应的评价;最后通过构建多元回归模型,实证分析生产性服务进口额和生产性服务进口技术复杂度对我国制造业国际竞争力的影响,并深入探讨了不同技术密集型生产性服务进口影响的差异性。研究结论包括:第一,整体生产性服务进口额与整体生产性服务进口技术复杂度对我国制造业国际竞争力均有显著的正向影响,且进口技术复杂度的影响要大于进口额的影响;第二,不同技术密集型生产性服务进口对我国制造业国际竞争力的影响存在着一定的不同。中、低技术密集型生产性服务进口额和进口技术复杂度对制造业国际竞争力的影响均为正向影响。但高技术密集型生产性服务进口额和进口技术复杂度对制造业国际竞争力的影响存在差异,进口额对竞争力产生正向影响,进口技术复杂度对竞争力产生负向影响。基于理论和实证结果分析,本文进一步的给出了如下四条建议:一是降低服务贸易壁垒,优化生产性服务进口贸易结构;二是降低市场准入限制,提高本土生产性服务业发展水平;三是加快人力资本积累,提升制造企业研发创新能力;四是依托生产性服务,助力具有传统优势制造业的转型升级。

关键词： 数字贸易   上市企业   国际竞争力  

摘要： 近几年,随着新一代数字技术和信息通信技术的迅速发展,全球数字贸易飞速发展,已成为推动各国经济增长的新动力。与此同时,全球竞争环境日益激烈,市场需求也发生变化,价值链分工不断深化,提高企业国际竞争力的需求更加迫切,各国争相制定相关政策推进数字贸易的发展和构建企业新的竞争优势。数字贸易发展可以有效降低成本,提高效率,优化全球资源配置,进而对全球分工和企业竞争优势的建设发挥重要作用。伴随着数字贸易的迅速发展,世界各地的企业都在向数字化、服务化、智能化方向迈进。目前国内外对数字贸易的研究主要集中于数字贸易的发展历史特点、规则和问题治理等方面,关于数字贸易对企业国际竞争力影响的研究相对较少。基于以上研究空间,本文探究了数字贸易和企业国际竞争力之间的关系以及数字贸易对企业国际竞争力的影响。首先,本文从贸易成本、贸易效率、企业参与全球市场的机会和全球价值链重塑等方面,阐述了数字贸易对企业经济效益的影响;其次,本文不但对数字贸易对我国企业国际竞争力的影响进行了模型化检验,更是通过将我国企业国际竞争力细分为做大、做强、做优和世界一流四个维度,在细分维度上深入讨论了数字贸易对我国企业国际竞争力的影响,提出了有针对性的政策建议。

关键词： 国际工程咨询   国际竞争力   钻石模型   熵值法  

摘要： 国际工程咨询和国际工程承包相辅相成,且均在国际工程市场中居于重要地位。中国在国际工程承包领域具有一定的优势,但是在国际工程咨询行业中,中国的实力还不够强,要想突出重围仍面临诸多挑战。因此,明确中国国际工程咨询行业在国际竞争中的地位,分析中国与发达国家的差距,梳理中国在国际工程咨询行业发展过程中存在的问题,进而为提升中国国际工程咨询行业竞争力提供相应建议显得尤为重要。本文采用比较分析法、定性和定量相结合的方法对中国国际工程咨询行业的发展现状及国际竞争力形成基础进行了较为全面的剖析。文章首先梳理了国际竞争力的相关理论和指标体系的构建、中国国际工程咨询行业国际竞争力的相关研究成果,继而在对中国、欧盟、美国及加拿大等国家(国家集团)的国际工程咨询行业进行客观比较的基础上,对中国国际工程咨询行业面临的问题与挑战进行了深入分析。文章着重运用波特钻石模型,对中国、欧盟、美国及加拿大的国际工程咨询行业在生产要素、潜在需求、相关与支撑产业、企业发展与竞争、政府和机遇六个方面进行了比较。本文以国际工程咨询行业的国际竞争力水平作为一级指标,生产要素、潜在需求、相关与支撑产业、企业组织与竞争作为二级指标,并通过熵值法对12个三级指标进行权重计算,分析了制约中国国际工程咨询行业发展的原因。研究发现,中国国际工程咨询行业在FIDIC工程项目奖及225企业上榜数量方面具有一定的优势,但同时也存在着专业技术人员短缺、企业规模小和市场化程度低等问题。因此,本文从国家层面和企业层面对如何提升中国国际工程咨询行业的国际竞争力提出了相关对策建议,即国家应该在培养专业技术人员、帮助企业融资以及引导行业制定符合国际化标准的相应体系等方面予以重点关注,同时企业需要发挥主观能动性,积极参与跨国并购、投融资活动,探索技术创新,积极推动人才培养,从而增强自身的国际竞争力。