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关键词： 迈瑞医疗   国际竞争力   熵值法   医疗器械企业  

摘要： 近年来,医疗器械市场显著扩容,全球市场规模年均增速保持5%左右,我国医疗器械市场规模增速始终维持在15%以上。随着我国医疗器械产业不断朝国产化、高端化、品牌化、国际化方向发展,我国医疗器械市场份额将进一步扩大。同时我国医疗器械产业仍存在着市场占有率较低、产品创新能力不足、国际竞争层次较低的问题。如何提升我国医疗器械企业国际竞争力,形成可持续竞争能力,是本文以比较优势理论、企业资源基础理论、竞争优势理论为理论基础,对迈瑞医疗企业国际竞争力及提升对策展开研究。论文首先分析迈瑞医疗企业的经营发展状况、基本竞争态势,其次,从核心能力、竞争优势、比较优势三个空间层面六个维度,共计18个评价指标构建迈瑞医疗企业国际竞争力评价指标体系,采用熵值法确定具体指标权重,通过测算出包括迈瑞医疗企业在内的七家样本企业的国际竞争力得分。再次,论文通过对迈瑞医疗进行横纵向分析以及各空间层面对国际竞争力的贡献作用分析,得出迈瑞医疗的发展能力增长较快、盈利能力提高、市场需求竞争力逐步增强,市场需求拉动将转为创新能力驱动,比较优势层面竞争力要素的贡献作用稳步增强的结论。同时存在着创新能力不强、产品国际市场占有率降低以及财务资本实力有待提高,人才竞争力较弱的问题。最后,论文从加大技术创新投入,提高自主研发能力、加强品牌建设,提升国际竞争力、优化全球营销管理体系,促进全球化平台发展、增强财务资本实力,加强财务风险管控、加大人才队伍建设,加强人力资源管理五个方面提出了提升迈瑞医疗企业国际竞争力的具体对策。

关键词： 国际竞争力   数字贸易   钻石模型   影响因素  

摘要： 数字经济下的国际贸易分工及格局正在发生变化,数字贸易是数字经济时代的重要形式,是世界上服务贸易发展的新动力。中国数字贸易起步较晚,但发展速度很快,在十三五期间,数字贸易总额从2015年的2000亿美元增至2020年的2947.6亿美元,同比增长47.4%。但是,在数字贸易的国际发展中,中国并不占据优势地位,与处于数字贸易第一梯队的美日欧国家相差甚远,在新贸易规则的制定中话语权也相对较弱。因此,有必要研究中国数字贸易发展特征、与美日欧等国家的发展差距,弄清中国数字贸易的当前竞争力水平,并探究数字贸易竞争力的影响因素。基于上述背景,本文以中美日欧为研究对象,基于OECD-WTO-IMF对于数字贸易概念的指导框架,借助UNCTAD数据库中的数字贸易相关数据,从数字贸易规模及出口结构两方面分析了中美日欧的数字贸易发展现状,发现我国数字贸易规模增长迅速,发展潜力巨大,但结构优势单一;接着分别从MS、TC、RCA三个指标角度对竞争力进行初步分析,并进一步用熵值法计算综合竞争力指数比较分析,再根据近10年的竞争力水平将各国竞争力划分成三种等级:强竞争力、一般竞争力、弱竞争力,而中国属于一般竞争力的末等水平;最后,基于波特“钻石”模型六要素,选取十个可解释的变量,采用多元回归模型,对影响数字贸易国际竞争力的因素进行了实证研究;再进行国别及异质性回归分析,探究影响中国数字贸易竞争力的因素差异,实证结果显示,研发投入、固定宽带用户数、第三产业劳动生产率、人类发展指数均对中美日欧数字贸易竞争力有显著正向影响,中国与美日欧国家的影响因素也存在显著区别。

关键词： 生产性服务业FDI   汽车产业   国际竞争力  

摘要： 汽车产业作为制造业支柱产业可以推动经济发展,反映我国的工业化进程和制造业竞争水平。在加入WTO后,我国汽车产业的开放程度不断扩大,出口贸易额不断增加。与此同时,汽车产业出口竞争力也在逐步提升,近年来中国汽车产销量一直位居世界第一,我国已成为世界汽车制造大国,但并非汽车强国。目前我国汽车产业整车出口比重小,汽车产品技术含量低,缺少自有品牌意识。从20世纪80年代后,发达经济体开始从工业经济发展模式向服务型经济发展模式转变,这些转变将推动世界范围内服务业的发展,并且也有利于制造业的产业结构升级和其他产业的发展。近些年我国生产性服务业飞速发展,大量外资涌入我国市场,生产性服务FDI增幅迅猛,至2020年达到了842.58亿美元,占我国吸收外资总额的一半以上。众多的学者研究发现,生产性服务业迅速发展对提升制造业竞争力作用显著。因此,本文从生产性服务业FDI的技术溢出效应、资本累计效应和挤入、挤出效应的视角探讨生产性服务业FDI对汽车产业国际竞争力的作用机制。本文对我国生产性服务业FDI以及其细分行业FDI发展现状进行描述,并从出口量现状、贸易结构、市场分布以及出口竞争力等分析我国汽车产业的发展现状。通过分析可知生产性服务业FDI发展迅速,汽车产业出口呈增长趋势,出口竞争力有所提升。但也存在一些问题,如汽车竞争力水平仍然较低,在世界市场出口量占比仍然较小和缺少品牌建设等。为深入研究我国生产性服务业FDI和汽车产业出口竞争力两者之间关系,通过测算我国汽车产业细分产业的竞争力指数,梳理生产性服务业FDI及其细分行业FDI数据来构建模型进行实证分析。结果显示,生产性服务业FDI推动汽车产业的国际竞争力的发展,进一步分析出其细分行业FDI对汽车产业出口竞争力的影响存在差异。最后,基于之前理论分析和实证检验结果提出几点对策:政府需要加大生产性服务业FDI开放水平、对于细分生产性服务业FDI采取差异化措施和创建公平的竞争环境来保障我国汽车产业良性发展。而我国汽车企业需要重视提高企业创新能力、提升企业售后服务和提升品牌影响力。

关键词： 航运企业   中国远洋海运集团   国际竞争力  

摘要： 航运运输是国际贸易中的重要运输方式,是关乎我国经济发展的基础产业之一,在推动国家贸易发展,促进产业结构升级,维护国家海洋权益等方面起着不可代替的重要作用。航运企业作为国际贸易的重要载体,企业自身国际竞争力的强弱直接影响整个国家或地区的贸易发展。但是随着2019年新冠疫情在全球的蔓延以及近几年一些西方大国采取了逆全球化的贸易措施,给整个世界经济造成了不可估量的破坏,随之而来的是航运业整体行情的惨淡。贸易壁垒对航运业发展的限制,整个航运市场的供求失衡,航油价格的大幅波动,种种因素都给全球的各个航运企业的经营带来了巨大的挑战。在当前整个航运市场不景气背景下研究航运企业如何提升自身国际竞争力尤为重要。以中国远洋海运集团为案例研究,基于现有的国内外航运企业国际竞争力研究的相关科研成果,在对企业内部环境进行了概述,使用PEST分析和波特五力模型对中国远洋海运集团外部竞争环境加以分析,基于分析构建中国远洋海运集团国际竞争力评价体系,将中国远洋海运集团的国际竞争力分别与国际上11家知名的航运企业进行对比分析。其中可量化的指标部分命名为现实竞争力,主要采用因子分析法对中国远洋海运集团现实竞争力指标进行定量分析,所选取的指标主要包括规模指标、船队实力指标、盈利能力指标和抗风险能力指标,这四个方面的指标的对比分析能够直观的反映出中国远洋海运集团的现实竞争力。不可量化的指标命名为潜在竞争力,主要通过定性分析在企业文化及品牌影响力、客户满意度、运输安全度、信息化程度这四个方面的潜在竞争力进行对比分析。然后沿用现实竞争力的因子分析方法对中国远洋海运集团自2016年兼并重组以后至2020年的各项指标进行国际竞争力成长性研究,分析企业国际竞争力的变化。最后通过综合分析得出的结论为:中国远洋海运集团存在主营业务实力不突出、经营效率较低、抗风险能力较弱、缺乏对中小型客户的维护升级、缺乏自主核心技术等方面的问题。为了提高中国远洋海运集团国际竞争力,根据国际竞争力综合分析,提出了中国远洋海运集团要增强主营业务实力、提升企业运营效率、加强企业财务管理、优化客户资源和加强信息化建设等五个方面的对策和建议,希望文章对于中国远洋海运集团国际竞争力的研究能够给予相关负责人在公司发展方面一些切实可行的帮助。

关键词： 生产性服务贸易   国际竞争力   市场占有率   人力资本   技术创新水平  

摘要： 20世纪70年代以来,服务业特别是生产性服务业成为全球产业竞争的制高点,为世界范围内贸易提供不竭动力。世界主要发达国家的生产性服务业都发展迅猛,也已成为国家核心竞争力的重要组成部分,决定着一个国家的国际经济地位。当今世界正经历百年未有之大变局,各国正处于生产性服务贸易发展的关键时期,如何在激烈的国际竞争中拥有立足之地,已经成为各国关注的重点。在此背景下,本文基于世界主要生产性服务贸易国家比较的视角,来研究生产性服务贸易的国际竞争力,并结合中国的实际情况给出提升中国生产性服务贸易国际竞争力的政策建议。目前,各国的生产性服务贸易在贸易规模、贸易差额以及贸易结构等方面都存在差异。在贸易规模上,美国始终位列第一,英国第二,中国超越了印度和日本,韩国的总体规模相对较小;在贸易差额上,美英一直处于贸易顺差状态,并且与其他国家的差距不断增大,印度从贸易逆差转为了贸易顺差,中国、日本以及韩国还处于贸易逆差状态;在贸易结构上,各国主要集中进出口运输服务以及其他商业服务,美国和日本的知识产权使用费服务出口比重明显高于他国,印度和中国的电信、计算机和信息服务出口比重相对较高,英美的金融服务出口比重高于他国。通过选取MS指数、TC指数以及RCA指数测量并对比了主要国家生产性服务业在整体和细分行业上的国际竞争力后可以发现,美英印三国整体的国际竞争力强于其他国家;中国在建筑行业以及电信、计算机和信息行业具有优势,但与韩国和印度还存在差距;在保险、金融以及知识产权使用费服务上,美英日具有较强的国际竞争力,中国和印度不具有竞争优势;在运输行业上,只有韩国存在较强的国际竞争力,其余国家竞争力都较弱。造成当前各国生产性服务贸易国际竞争力存在差异的主要影响因素包括技术创新水平、基础设施水平、外商直接投资和人力资本等,具体来说技术创新水平、基础设施水平、外商直接投资和人力资本对生产性服务业的竞争力有着显著的积极提升作用,而该行业的对外开放程度却起着一定的抑制作用,城镇化水平则影响不大。因此,为了提高生产性服务贸易的国际竞争力,我国应该加快提升技术创新水平,加速产业结构升级;提升基础设施水平,提高外资引进质量;加强生产性服务业发展,促进与制造业融合;加大人才培养力度,积累人力资本;适度对外开放,适当贸易保护;完善法律制度,营造良好环境。

关键词： 数字服务贸易   国际竞争力   数字经济  

摘要： 随着信息科技水平的不断提高,数字技术越来越多的应用到我们的生产生活中,国际贸易模式也正在被数字贸易所引领。中国的5G技术使得数字经济热度逐渐上升,近几年疫情的全球蔓延,也使得无人配送、智能医疗、智能教育等数字服务贸易映入眼帘。传统服务贸易已经不能满足生产生活,服务贸易的数字化转型逐渐加快,对全球服务贸易产生影响,使得服务贸易更具有跨境性,也出现了可以直接以信息通信技术传输的新型服务贸易,即数字服务贸易。各个国家或地区想要快速发展数字服务贸易,必须要了解不同影响因素的作用,本文旨在探究对全球数字服务贸易国际竞争力产生作用的要素,以期为各国数字服务贸易国际竞争力的增强提供合理化的建议。基于此,本文分析世界数字服务贸易发展现状并以全球92个国家为研究对象,采用的是OLS和2SLS的实证方法,主要是对影响数字服务贸易国际竞争力的不同因素进行的研究分析。本文分为五部分,第一章引言部分先是对本文的研究背景和研究意义进行了介绍,接着对国内外有关数字贸易规则、服务贸易和互联网通信技术的文献进行了研究综述,接着对本文的研究内容和方法、创新点、难点和不足进行了介绍。第二章先是对数字服务贸易进行了概述,然后对其国际竞争力影响机理进行了介绍。对数字服务贸易进行概述时,先是对数字服务贸易内涵、分类统计、应用场景进行了描述,然后再分部分对服务贸易国际竞争力相关影响机理进行介绍。第三章对世界数字服务贸易发展情况及国际竞争力现状进行了介绍分析,发现数字服务贸易在全球占比逐渐提升,发达国家成为全球数字服务贸易的引领者。第四章对实证模型构建与变量、数据进行了说明,并对影响数字服务贸易国际竞争力的因素进行了实证分析,主要研究了6大要素对数字服务贸易竞争力的影响,（1）服务业增加值占GDP的百分比;（2）服务贸易进出口总值占GDP的百分比;（3）外商直接投资总额FDI;（4）对外直接投资总额OFDI;（5）国内生产总值GDP;（6）上网人数占总人口的百分比。利用这6个变量进行逐步回归进行实证分析。第五章对本文研究进行了总结,并根据实证结果对中国以及世界各国发展数字服务贸易提出建议或对策。研究结果表明,服务贸易开放度、对外直接投资、经济发展水平和互联网发展水平可以显著提高数字服务贸易国际竞争力水平;分类回归结果显示,不同经济发展水平国家以及不同类别数字服务贸易的影响因素都有所不同。已有文献对数字服务贸易领域的研究大多是研究贸易规则、内涵制定、贸易壁垒等,本文在国际竞争力的影响因素方面做了数据定量分析并实证研究的创新。

关键词： 集成电路   国际竞争力   比较研究  

摘要： 集成电路是各国信息和通信技术产业发展的基石,在很大程度上影响着未来科技产业革命的发展,被喻为“工业粮食”。随着全球集成电路产业链转移,以中国、韩国等为代表的东亚新兴经济体在全球集成电路贸易中占据核心地位。近年来,中国集成电路贸易规模虽迅速扩张,但长期处于失衡状态,贸易逆差极高,国内对高端集成电路的需求只能依靠进口满足,我国集成电路贸易发展大而不强。得益于韩国政府的资金支持和优惠政策,上世纪80年代,韩国集成电路企业率先突破存储器集成电路国际技术,之后,韩国政府在此基础上发展其他集成电路产品对外贸易,集成电路成为韩国主要出口创汇产品。为了更加精确测度中国集成电路贸易国际竞争力水平与韩国差距,本文以集成电路贸易数据为基础,采用了国际市场占有率(MS)指数、显示性比较优势(RCA)指数、显示性竞争优势(CA)指数三种方法测度比较了中国与韩国集成电路贸易国际竞争力。结果表明,中国集成电路贸易国际竞争力不强,与韩国差距较大。接下来,对中韩两国集成电路贸易国际竞争力影响因素进行实证研究。根据国家竞争优势理论,选取相关自变量,并以两国集成电路贸易RCA指数为因变量,分别建立回归模型。结果发现研发投入强度、集成电路销售额、集成电路企业数量、ICT服务出口、FDI占GDP比例对中国集成电路贸易国际竞争力有促进作用,国内私营部门信贷比例与之负相关;而韩国研发投入强度、国内私营部门信贷比例、集成电路销售额、集成电路从业人数、FDI占GDP比例对其集成电路贸易国际竞争力促进作用显著。基于上述分析,本文提出了以下五点对策建议。一要加强人才培养,丰富集成电路高素质人力资源;二要扩大市场开放,鼓励集成电路企业开展国际合作;三要推动服务业发展,带动集成电路产品更新换代;四要加大研发投入,以市场为导向提升技术水平;五要加强金融环境调控,保证集成电路企业融资自由有序。

关键词： 俄罗斯   高等教育   “5-100计划”   一流大学   国际竞争力  

摘要： 大学作为科技创新和人才培养的高地,关系到一个国家的综合国力及其在全球的战略地位。当前,“建设世界一流大学”“提升大学国际竞争力”已经成为各国高等教育改革的热点。“5-100计划”是俄罗斯政府在总结前期高等教育建设经验的基础之上实施的政策举措,也是近年来俄罗斯致力于本国大学国际竞争力提升的重点政策。“5-100计划”的出台既有外部因素的间接推动,也有内部发展的现实需求。一方面,受经济全球化和世界一体化的影响,世界各国在高等教育领域的竞争日益加剧。另一方面,俄罗斯高等教育系统因苏联解体遭到了重创,亟需重振本国的高等教育系统,提升本国高等教育的国际竞争力。所以,内外两个方面的因素共同构成了“5-100计划”出台的动因。而政治和经济形式趋于稳定、苏联时期沉淀的教育资源和前期进行的一系列实践探索为“5-100计划”的顺利实施和目标达成提供了条件基础。2013年,俄罗斯政府颁布多个政策文件,宣布了“5-100计划”正式启动实施。本文从目标任务的设定、评审机构的组建、项目院校的遴选、资金的投入与分配、过程的监督与评价五个方面梳理和分析了“5-100计划”的核心政策文本。“5-100计划”实施过程中俄罗斯政府进行了有力的政策牵引和资源供给,而项目院校作为政策落实的主体,也采取了有效的竞争力提升策略。本文采用整体性的研究视角,从政府和院校两个层面考察和分析了俄罗斯“5-100计划”的实施过程。发现:俄罗斯政府层面把提升大学的科研竞争力和提升大学的国际化水平作为了政策实施主要着力方向,院校层面也围绕着“提升大学国际竞争力”这一核心目标,从师资、管理、影响力等着方面手采取了一系列具体措施。俄罗斯“5-100”计划的政策目标明确,建设重点突出,实施过程动态灵活,参与院校公平竞争,在“5-100计划”实施期间,项目院校的国际排名有显著提升,科研成果和国际化程度也有很大改善,总体上取得了不错的成效,但也存在局限之处,如目标设定不当、资金相对不足、监督管理缺位等。本文从政策的特点、成效和问题三个方面对“5-100”计划进行了总体性评价。我国与俄罗斯在高等教育方面有很深的历史渊源,“5-100计划”与我国的“双一流”建设也有很多相似之处。所以,俄罗斯“5-100计划”对我国高等教育的改革和发展有重要的借鉴和参考价值。本文通过对俄罗斯“5-100计划”的研究,并结合我国“双一流”建设的实施现状,总结了以下几点启示:第一,要理性看待排名,注重职能实效;第二,要严格评估监督,保障建设质量;第三,要加强社会互动,调动多方参与;第四,要增强国际意识,深化对外交流;第五,要完善内部管理,提高运作效率。

关键词： 医药制造业   国际竞争力   比较优势   竞争优势   验证性因子分析  

摘要： 医药制造业与我们的生活息息相关,尤其如今新冠疫情肆虐以及人口老龄化等问题愈发突出,使得人们对医药制造和医疗大健康产业的需求进一步增加。江苏省是我国东部沿海发达省份,其医药制造业与我国其他省份相比已经形成优势,但与国际制药强国相比还有较大差距。因此综合评价江苏医药制造业国际竞争力现状,分析影响因素,对提升江苏省和全国医药制造业的国际竞争力都有重要意义。本文以江苏省医药制造业为研究对象,首先对比较优势理论、竞争优势理论、双重优势理论以及产业国际竞争力和医药产业竞争力的国内外研究现状进行分析阐述。其次对江苏省医药制造业的产业规模、产业结构以及产业潜力三个方面进行现状分析,发现其产业规模持续扩大,但仍然存在结构不够优化、创新投入不够,产业集群发展水平不够等问题。通过文献分析和定性分析为江苏省医药制造业国际竞争力评价和影响因素研究提供依据。在江苏省医药制造业国际竞争力评价方面,从比较优势和竞争优势两个层面选取5个指标进行测算,通过与其他制药强国对比,发现江苏省医药制造业国际竞争力高于全国水平,在个别年份高于日本和美国,但是整体还未形成竞争优势。在影响因素分析方面,通过已有的来源视角与指标,结合江苏省医药制造业的特点构建了五个层面共20个二级指标的框架,并设计调查问卷,通过探索性因子分析与验证性因子分析来进行实证。通过因子分析得出五个层面对江苏省医药制造业国际竞争力影响程度由大到小为:市场环境>社会因素>生产能力>经营主体状况>创新能力。通过实证分析验证了江苏省医药制造业国际竞争力五因素模型。最后根据上述分析为提升江苏省医药制造业国际竞争力提出建议。包括:继续产业深化改革、完善产业创新体系、加大促进疫情之下的医疗贸易力度、江苏省政府积极牵头促进国际化合作以及医药企业加强创新驱动和国际化发展意识。

关键词： 教育服务贸易   国际竞争力   国家竞争优势理论   评价指标  

摘要： 当前,由于全球经济一体化,国与国间的贸易关系越来越密切,服务贸易作为世界贸易的主要组成部分,也影响着国民经济的发展。在国际市场上,教育出口主要是是由发达国家所主导的,虽然欧美等发达国家以巨大的教育资源优势占领了绝大部分市场份额,但发展中国家的教育服务贸易起步相对较晚,这也造成了其在国际竞争力过弱的问题。因此,全面认识我国教育服务贸易的国际竞争力的实际水平,掌握影响我国教育服务贸易国际竞争力的主要因素,并提出相应的对策是非常有必要的。我国教育服务贸易发展总体势头强劲,但存在贸易逆差大、忽视教育的可贸易性、国际影响力低、立法滞后等问题。为评估我国教育服务贸易的真实竞争力水平,本文将横向研究与纵向研究相结合,通过计算国际市场占有率、贸易竞争力指数和显示性竞争优势指数三个共同指标来评估我国教育服务贸易国际竞争力,选择了七个最具有代表性的国家,即美国、澳大利亚、加拿大、意大利、日本、中国和印度作为比较对象,结合变异系数法仔细地对比分析表明,我国教育服务贸易的国际竞争力仍然相对较低。为此,根据竞争优势理论(钻石模型)以及我国教育服务贸易的基本特征,通过选取教育行业的相关数据,建立了5个方面9个指标框架的教育服务出口贸易竞争力评估模型,并采用回归分析方法用于寻找出影响我国教育服务贸易竞争力的主要影响因素。实证分析结果显示,高校专职教师占教职工比例这一因素较为关键,师生比、高等教育入学率与我国教育服务贸易国际竞争力呈正相关,人民币对美元汇率与我国教育服务贸易国际竞争力呈负相关。所以,通过将实证结论与我国教育服务贸易尚未解决的关键问题相结合,旨在提升我国教育服务贸易国际竞争力的具体措施包括:从政府层面来看,应逐步转变政府职能,以增强教育公共服务意识与服务能力;增加对教育资金投入,推动教育公平;进一步完善法律法规制度建设,营造良好贸易环境。从高校层面来说,应改革管理体制,促进教育服务国际化;提升教育水平,打造品牌效应;加强教育质量,提高核心竞争力。从留学生角度来说,要健全留学管理体系,减少来华学习限制;实施来华留学人员“趋同化管理”;通过灵活多样的录取手段,增加高层次留学人员比重。