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关键词： 数字贸易   国际竞争力   钻石模型   阿里巴巴集团  

摘要： 当前,世界正经历百年未有之大变局,以大数据、云计算、人工智能等数字技术为代表的新一轮科技革命和产业变革迅猛发展,全球数字经济蓬勃发展的同时,以数据为核心生产要素的数字贸易也应运而生,并逐步成为推动全球经济增长的新兴动能与重要引擎。因此,研究分析中国数字贸易国际竞争力的影响因素,积极探索做强、做优、做大中国数字贸易的有效路径,是把握时代发展机遇的战略选择,是构建以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局的应有之义,是实现中国经济高质量发展的必由之路。基于上述时代背景和研究目的,本文首先从数字贸易规模、数字贸易结构和数字贸易地位三个角度出发,介绍我国数字贸易的发展现状;其次,本文选取2011～2020年全球GDP排名前15大经济体,计算其贸易竞争优势指数(TC)、显示性比较优势指数(RCA)、市场占有率指数(MS)和Michaely波动指数(MI)并进行比较分析。基于上述四大指标值,运用熵权法进行赋权,构建数字贸易国际竞争力的综合评价体系,更为鲜明地体现中国数字贸易国际竞争力水平;然后,为进一步探讨数字贸易国际竞争力的影响因素,本文采用“钻石模型”作为研究理论依据,通过逐步回归法进行研究,实证结果表明受外部环境波动的影响程度、国民消费能力和消费需求、科技研发投入水平和网络基础设施建设水平对数字贸易国际竞争力具有显著的正向促进作用。结合异质性分析可得,作为最大的发展中经济体,我国需要从以上四个方面采取措施进行优化提升;接下来,本文以我国极具代表性的数字企业阿里巴巴集团为例,运用SWOT分析法进行竞争力分析,并与全球最大的数字企业亚马逊公司从市场规模、财务经营、国际化、技术研发四个维度进行对比研究,为我国数字企业国际化发展提出建议;最后,依据前文实证分析结果和案例对比研究启示,在推动数字贸易高质量对外开放、持续推动消费扩容提质、加大科技创新研发投入和加强数字基础设施建设这四方面提出了对策建议。

关键词： 贸易便利化   服务贸易   国际竞争力  

摘要： 党的二十大报告提出“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。推进高水平对外开放，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，加快建设贸易强国。”服务贸易是我国推动高水平对外开放的重点，在构建新发展格局中具有重要作用，世界各国推动经济服务化也渐渐成为潮流。要坚持推动服务贸易创新发展，助力自贸港高质量发展，全方面提升对外开放水平，积极融入国内国际双循环，构建对外开放新格局，以高水平开放促进服务贸易高质量发展，进一步提升服务贸易在国际上的影响力。　　简化贸易程序，改善法律法规，完善基础设施条件，创造一个更加协调透明的环境来进行国际贸易，降低贸易成本，为改善贸易服务的所有因素均可视为贸易便利因素。为了深入挖掘贸易便利化与服务贸易国际竞争力之间的关系，本文尝试进行以下创新：首先，本文从核心主题贸易便利化不断延伸，由浅入深提出五项子课题，依照子课题从贸易便利化理论机理到指标构建，设计基本实证模型、贸易关联的调节效应模型和分维度分经济水平的异质性检验，得出有意义的实证结论;其次，本文基于BPM6框架，在深入研究贸易便利化相关学者文献和理论基础上，选取了交通设施、制度环境、数字化发展、海关环境、人身安全五种一级指标作为组成贸易便利化的五大维度，利用熵值法测算了各国的贸易便利化水平，作为核心解释变量。在实证方面，运用双向固定效应模型作为基准实证分析的回归模型，进行基准回归分析。探索性地引入关税型贸易壁垒作为调节变量，实证研究了在关税型贸易壁垒的调节下，贸易便利化对服务贸易国际竞争力的影响特征。异质性检验时，将贸易便利化各个一级分指标分为“硬环境”与“软环境”进行回归分析，又将发展中国家与发达国家进行分组回归，在分维度层面和分区域层面探讨异质性;在基准回归显著的基础上，对模型进行了内生性问题的处理，通过引入地理因素和滞后一期的核心解释变量同时作为工具变量，进行工具变量法回归，在一定程度上缓解了内生性问题。　　通过理论和实证两个方面的研究，本文得出了丰富且具有意义的结论，主要包括四个方面：第一，基于国家层面，贸易便利化整体水平的提高会正向提升服务贸易国际竞争力;第二，深入分析关税型贸易壁垒的调节效应发现，关税型贸易壁垒的提升强化了贸易便利化对服务贸易国际竞争力之间正向影响关系，关税型贸易壁垒的提高会产生倒逼效应，提升贸易便利化上升对服务贸易竞争力产生的效果;第三，基于贸易便利化分维度层面异质性分析可得，贸易便利化系统中不同维度对服务贸易国际竞争力存在不同影响特点，总体显示为正向影响;第四，分不同经济发展水平国家来看，分组回归显著性相同，但存在系数异质性差异，即不同经济发展水平国家提升贸易便利水平，对服务贸易竞争力的影响力度不同。　　最后，结合研究结论与实际，为发挥贸易便利化作用，提升服务贸易国际竞争力提出三点政策建议：第一，提高国家贸易便利发展水平，充分发挥其降本增效能力。第二，深化货物贸易与服务贸易协调发展，把握发展潜力机遇。第三，强化贸易壁垒与海关监管创新，充分发挥关税调节作用。

关键词： 国际竞争力   新能源汽车   钻石模型   因子分析  

摘要： 近年来,在碳中和的背景下,绿色能源需求不断增加,新能源汽车作为清洁环保、安全的交通工具,不仅可以有效减少交通运输、能源等领域的碳排放,而且还可以实现我国清洁能源转型和“碳达峰”的目标,从而推动我国经济社会发展和环境保护。虽然目前我国是全球最大的新能源汽车产销国,但我国的新能源汽车产业也面临着许多挑战与不足。因此,研究我国新能源汽车产业在国际上的竞争状况,了解我国在国际市场的竞争短板,实现我国成为真正的汽车生产强国的转变,成为当前亟待解决的重要问题。本文首先阐述了新能源汽车以及产业国际竞争力的概念基础上,对产业国际竞争力的理论基础以及国内外新能源汽车的相关研究进行归纳总结;其次分析我国的新能源汽车产业发展现状以及欧美日韩等世界主要国家新能源汽车产业现状,进而对我国新能源汽车产业存在的发展问题进行探讨分析。再者,基于波特钻石模型对我国新能源汽车产业的影响因素分析,在此基础上,构建新能源汽车产业国际竞争力指标评价体系,通过六个一级指标包括:生产要素、需求条件、支持及相关性产业、产业结构和竞争、政府政策与机遇,并进一步细化13个二级指标,利用因子分析法对21个国家进行量化比较分析,计算21个国家的因子得分以及综合得分。实证结果表明,我国新能源汽车产业综合国际竞争实力较强,整体市场规模总量走在世界前列,但在政策导向、创新能力、基础配套设施等方面仍有待提升。基于分析结果,本文对于如何提高我国新能源汽车产业的国际竞争力提出了相应的对策建议,包括加强政府引导作用,提高技术和创新能力,培育龙头企业,加强上游矿产资源勘探,完善产业服务配套体系等,确保我国新能源汽车产业国际竞争力的进一步提高。

关键词： 出口竞争力   影响因素   钻石模型  

摘要： 为了发展各国的出口,出口竞争力越来越受到重视。促进经济发展和在全球竞争市场中得以生存,出口竞争力是一个国家发展的重要组成部分。茶叶是卢旺达主要的出口产品。研究影响卢旺达茶叶出口国际竞争力的因素具有重要意义。SORWATHE是卢旺达最大的茶叶生产商和主要的茶叶出口商。本研究以钻石模型为基础,采用问卷调查法对影响SORWATHE出口竞争力的因素进行了研究。研究结果表明,影响出口竞争力的要素条件主要有原材料、基础设施能力。影响出口竞争力的需求条件是当地市场和需求质量,其次是出口市场份额。影响出口竞争力的最突出的政府因素是执政党行为以及宏观政策稳定性。钻石模型中的关系得到了验证。

关键词： 生产性服务贸易   国家竞争优势理论   国际市场占有率   国际竞争力  

摘要： 伴随着经济全球化的深入发展,服务业和服务贸易所占比重日益提升。服务业作为知识与技术密集型行业,近年来获得较快增长,现已成为一些国家的支柱产业,尤其是发达国家。此外,服务业的先进程度也是衡量一个国家经济发展水平的重要标准之一。生产性服务贸易作为服务业中附加值较高且技术密集型的部门,其发展与一国经济的兴衰有着密不可分的联系。众所周知,中国和美国在世界经济结构中都有着十分重要的地位,双方经贸联系也比较密切。那么,通过对比中美两个国家的生产性服务贸易的发展水平,并进一步了解其变化态势以及扰动因素,这对于增强我国服务贸易在国际市场中的综合竞争力、推动中美服务业的协作、促进我国国民经济增长都具有十分重要的意义。本论文首先对中美制造业服务业的总体发展状况进行了分析,然后利用MSI指数、TC指数、RCA指数以及GVC-position指数对中美生产性服务业的竞争力进行了比较,重点对中国与美国的金融、运输、通信、计算机、保险和养老金等服务贸易的竞争力进行了比较,并用迈克尔?波特的“钻石模型”理论,构建了BVAR模型,分析了我国产品贸易占GDP的比重、研发投入的国内生产总值、GDP的比重、第三产业的就业人数、公共财政支出、人均GDP五个因素对服务贸易的出口有无显著的影响及其影响的方向和大小。最后,在实证研究的基础上,对我国的生产性服务贸易的发展提出了相应的对策与方案。这对于中国在未来的国际贸易中,保持自身具备竞争优势的服务行业的竞争力、提升弱势服务行业的竞争能力,都有着十分重要的现实意义。

关键词： 农业数字化   数字农业   农产品国际竞争力  

摘要： 农业是经济发展的重要一环,是关系到国家稳定的战略产业。目前中国农业正处在农业高质量发展的关键转型期。农业生产长期受制于生产经营分散、资源要素过度开发、技术资源落后,数字技术驱动的农业数字化转型正逐步打通农业生产、分配、流通、消费等多环节的梗阻,为农业高质量发展带来新机遇。在国际市场上,中国农产品国际竞争力受国际市场环境、政策导向因素、农业基础生产要素以及农产品流通效率的限制,整体国际竞争力不强。深入研究农业数字化对农产品国际竞争力的影响,可为提高中国农产品国际竞争力,为中国农业数字化转型发展提供数据支撑及对策建议。本文在梳理和归纳相关文献的基础上,对农业数字化、数字农业的内涵进行合理界定,对农业数字化影响农产品国际竞争力进行理论分析,搭建影响机制,并在此基础上进行实证检验,给出研究结论与增长空间。研究中重要的基础性工作就是测算农业数字化水平和农产品国际竞争力水平,从农业信息化基础设施、农业数字化发展程度的角度筛选出适当的指标衡量农业数字化水平;采用国际主流的显示性比较优势、贸易竞争力指数、国际市场占有率指数测算方法测算中国农产品国际竞争力水平。比较分析中国农产品国际竞争力和农业数字化发展的时空特征。基于理论分析和测算数据,就农业数字化对中国农产品国际竞争力的影响进行实证分析,并进行稳健性检验和区域异质性检验。本文的主要研究结果显示中国农业数字化水平逐年提升,“东-中-西”部地域得分差异显著;中国农产品贸易逆差加剧,竞争优势近几年有减弱趋势,省级层面农产品国际竞争力差异大;从农业数字化得分与省级层面农产品国际竞争力相关性来看,部分地区呈现出“低同步性”的特点;农业数字化指标体系中农村互联网宽带普及率、农村移动电话使用率和农业机械化程度对中国农产品国际竞争力呈现正向显著影响,同时滞后性明显,估计结果稳健;南方省份和北方省份农村互联网宽带普及率、农村移动电话使用率和农业机械化使用率对农产品国际竞争力均存在正向影响,且北方地区的影响程度略高于南方地区,北方省份滞后性较南方省份明显。本文依据实证数据分析结果,为农业数字化助推中国农产品国际竞争力提升提供经验证据与政策实施空间。

关键词： 锂贸易   时空演变   国际竞争力   复杂网络  

摘要： 随着全球气候问题的不断加剧，清洁能源已成为各国关注的焦点，锂资源及其相关产品作为发展清洁能源的重要基石，其重要性不言而喻。当前，国际形势云谲波诡，贸易关系错综复杂，亟待厘清全球锂贸易关系的演变规律。当下有关锂贸易关系的研究主要从单一锂产品或单一国家（地区）展开，分析方法大多局限于网络指标的计算，缺乏综合的系统性研究。基于此，本文以全球锂贸易关系为研究主题，以锂产业链为研究视角，选取锂资源参与国际贸易最为重要的中游和下游产品作为研究对象，综合运用复杂网络理论、GIS空间统计分析、大数据挖掘等方法，构建全球锂贸易关系网络，从网络整体、网络节点、网络关联、网络聚类等方面揭示了全球锂贸易关系的时空演变规律，得到的主要结论如下:　　（1）四种锂产品的整体贸易规模均呈持续扩大态势，网络中节点和边的数量持续增加。其中，锂中游产品贸易顺差主要集中在南美、东欧等锂资源禀赋的地区，而锂下游产品贸易顺差主要集中在东亚、东南亚等锂电产业发达的地区。在网络特性方面，锂下游产品贸易网络具有明显的小世界性，但不具有无标度特征;锂中游产品贸易网络的小世界性不明显，但为典型的无标度网络。　　（2）全球锂贸易网络节点具有明显的等级层次性和空间不均衡性。碳酸锂贸易网络进出口格局高度异构，核心进口国家高度集中于西欧、东亚地区，而核心出口国高度集中于南美地区，智利是网络中唯一的核心国家。氢氧化锂贸易网络的核心进口国家主要集中分布在欧洲、东亚、南亚地区，核心出口国家分布则较为零散。中国逐渐超越美国成为主导氢氧化锂贸易的核心国家。锂原电池贸易网络中欧洲、东南亚地区进口国家数量不断增多，核心出口国主要集中在美国、中国、日本、印度尼西亚等国，网络逐渐由以日本为核心的单核层级结构演变为以印度尼西亚、中国为核心的双核层级结构。锂蓄电池贸易核心进、出口国家高度聚集分布于欧洲、东亚地区，中国主导着全球锂蓄电池贸易，是网络中唯一的核心国家。　　（3）全球锂贸易网络关联两极分化现象严重，优势流联系较为集中。从贸易关联的层级分布来看，四种锂产品的贸易联系总体上都在不断增加，五级联系的数量最多，增幅最大，但其贸易额占比却很低，均不足20％。从贸易关联的优势流联系来看，四种锂产品贸易网络中，流出型优势流集中度普遍偏高，而流入型网络断裂严重，优势流集中度较低;流出型和流入型优势国家(地区)均存在一定的空间错配。中国在不同锂产品优势流关联网络中都为主导型节点,而美国、日本、韩国等国家变动较大。　　(4)在全球锂贸易网络社团中，锂中游产品与锂下游产品呈相反的发展趋势，前者社团数量在减少，而后者在增加;四种锂产品贸易网络第一和第二大社团的发展均趋于均衡。在空间分布上，网络社团既存在地理邻近性作用下的空间聚集，也呈现跨区域的点状零散分布。　　(5)在全球锂蓄电池贸易中，中国处于竞争优势地位，但影响力和贸易中介控制能力仍需加强。在竞争力上，中国一直保持着高寡占、低集中度、中低贸易中介控制能力的特点，与日、韩两国相比，中国在出口集中度和中介控制能力方面更具优势，而美、德两国在中介控制能力方面优于中国。在影响力上,中国不同影响类型的国家数量分布均匀，且强影响类型国家数量在不断增加，而日、韩两国出现强影响类型国家数量不断减少，弱影响类型国家数量大幅增加的现象，但对于一些欧美发达国家，中国的影响力要弱于日、韩两国。

关键词： 出口技术复杂度   汽车产品   东盟   国际竞争力  

摘要： 汽车产业是国民经济的重要支柱,具有巨大的规模效应和产业规模带动作用,对中国经济的发展和社会稳定具有重要作用。在新一轮科技革命和产业变革的驱动下,全球汽车产业的贸易竞争格局开始重塑,产业生态开始发生变革。全球汽车产业正在发生前所未有的变化,一方面汽车电动化,智能化技术不断的发展正在改变汽车产业,孕育出了后发赶超的历史机遇,另一方面,中国经济的转型升级以及国际形式不确定性的增加成为了中国汽车产业面临的新挑战。同时东盟是中国最重要的贸易伙伴和投资伙伴之一,并且东盟地区国家人口密度大,经济不断发展,居民消费能力不断提高,中国汽车在东盟消费市场具有非常巨大的发展潜力。若中国汽车产业能把握好这些新的发展机遇,同时利用RCEP中的货物贸易规则,服务贸易规则,投资规则等其他相关规则为汽车出口东盟的发展带来了政策利好,积极融入东盟市场,能够极大促进中国汽车产业发展。基于此,首先本文采用2010-2020年中国与世界其他29个主要汽车产品出口国的贸易数据计算出中国与世界主要汽车出口国的汽车出口技术复杂度,分析中国汽车产品整体和各类产品的技术复杂度。在此基础上,本文又从东盟汽车市场的进口国别结构、进口产品结构以及中国对东盟出口产品结构三个视角深入分析东盟国家汽车产品市场现状。研究发现,中国汽车产品从2010年处于技术劣势地位逐步提升至具有技术优势地位,并在2015年后,中国汽车产业的技术含量开始快速提升且整体提升速度位居世界第二。在进口国别结构分析中发现,日系汽车产品占据东盟汽车市场的绝大部分市场份额,但对东盟地区出口额呈现下降的趋势。中国汽车产品在东盟市场份额占比位居第二,但以汽车零部件为主,并且呈现明显的增长趋势,中国有望超越日本成为东盟汽车产品最大的进口国。在进口产品结构分析中发现,东盟国家进口最多的汽车产品的为零部件产品,并且增长趋势明显,其次为轿车产品。在实证分析中,为了减少内生性问题,本文根据UIBE数据库数据再次测算2008-2021年汽车出口技术复杂度指数,在此基础上使用两阶段最小二乘法估计中国汽车技术复杂度的变化对汽车产品出口东盟国家的影响。研究发现,技术复杂度提升对中国汽车产品出口东盟具有显著促进作用。从对汽车产品异质性分析可以发现中国汽车技术复杂度的提高对不同的汽车产品的影响存在较大的差异,其中技术复杂度的提高对中国货车产品的出口促进作用最大,其次是客车产品与零部件。汽车技术含量提升对轿车产品出口东盟国家的正向影响因轿车产品剧烈的市场竞争强度而没有显著。在影响机制检验中发现,汽车产品出口价格水平和进口国人均收入水平的提升会削弱技术复杂度对产品出口的正向影响。而在技术创新的作用下,即使出口价格水平和东盟人均收入水平提升,技术复杂度依然对中国汽车产品出口有显著的正向影响。因此中国应该提升汽车产业研发水平,建立健全中国汽车工业创新体系,积极建设中国汽车品牌,以技术创新为核心完成中国汽车产业升级,增强中国汽车产品的国际竞争力。

摘要： 面对复杂的国内外宏观经济形势，拥抱数字化变革，积极打造我国数字产业集群新优势，是推动经济高质量发展、助力中国式现代化的客观要求。数字产业集群是数字经济高质量发展的关键载体数字产业集群是以新发展理念为引领,从事数字产品制造、数字产品服务、数字技术应用、数字要素驱动的企业主体及其相关机构等组成的，具有较强核心竞争力的企业集群。作为数字产业演进的高级形态，其重要性在于，不仅带来产业聚集和规模效应，形成网络化协同效应，提高数字产业创新能力；还能通过技术外溢和知识共享，为传统实体经济高质量发展提供强有力数字化转型支撑，对推动数字经济发展跃上新台阶意义重大。

关键词： 中日韩   数字经济   数字服务贸易   国际竞争力  

摘要： 当前,数字技术与服务贸易融合渗透不断深化,推动服务贸易向数字服务化方向发展。数字服务贸易在服务贸易中的主导地位逐渐显现,成为全球贸易增长的新引擎,也成为国际竞争中的重要内容。中日韩三国紧跟时代发展浪潮,正稳步推进数字服务贸易的发展。2021年3月,中国“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出建设数字中国,加快推动数字产业化、深入推进服务产业数字化转型;日本在CPTPP(1)与UJDTA(2)中均明确表达了促进数字贸易自由化的观点;2021年,韩国通过欧盟的数据保护的“充分性认定”程序,并提出“数字新政2.0”。中日韩虽互为重要的经贸合作伙伴,但数字服务贸易处于不同发展期,发展差异较大。因此,研究中日韩数字服务贸易国际竞争力及其影响因素对三国数字服务贸易合作与发展具有重要意义。鉴于此,本文以中日韩数字服务贸易为研究对象,结合指数分析法、对比分析法和实证分析法,对中日韩数字服务贸易竞争力及影响因素进行研究。最后,结合研究结论提出政策性建议,并为发展我国数字服务贸易提出一些思考。本文主要包含以下六部分内容:第一、二部分,绪论及文献综述。首先阐述本文的研究背景及意义、研究内容和创新点。其次对数字服务贸易及其相关概念进行说明,对数字服务贸易、国际竞争力及其影响因素的相关文献进行梳理,并以此为基础阐述本文所使用的理论。第三部分,研究中日韩三国数字服务贸易发展现状。从规模和结构两个角度对比分析中日韩数字服务贸易发展现状,发现我国数字服务贸易占比较日本略高,且发展趋势良好,但贸易结构不合理性;韩国的贸易规模和贸易结构均处于弱势地位。又通过国际市场占有率、显示性比较优势指数和贸易竞争优势指数对比分析三国数字服务贸易的竞争力,发现中国和日本的数字服务贸易国际竞争力明显优于韩国。第四部分,研究中日韩数字服务贸易国际竞争力的影响机制。首先通过服务贸易数字化转型的两大基本方向分析数字服务贸易竞争力的影响路径。其次,基于路径分析可得,数据要素、创新要素、政策环境等要素在整个数字服务生产过程中发挥了极大的作用。而这些要素直接与一国本身的数字技术水平、服务业发展水平、数字基础设施、需求水平、政府政策息息相关,进而探究数字服务贸易国际竞争力的影响机制。第五部分,研究中日韩数字服务贸易国际竞争力的影响因素。本文选取2005-2020年中日韩三国面板数据进行实证分析发现:服务业发展水平、国内资本积累和对外开放度的提升会显著促进三国数字服务贸易国际竞争力;在数字服务产业缺乏国际竞争力时,一方面人均GDP的提升反而抑制其国际竞争力,另一方面数字基础设施发展水平提升在促进本土数字服务产业发展的同时,外部数字服务也会迅速抢占本国消费市场;三国金融、保险部门国际竞争能力较弱,主要源于三国在该部门的限制程度高;其他商业服务发展水平趋于成熟,发展水平较高。第六部分,结论与建议。研究结果发现:一是中国在数字服务贸易总量上处于优势地位,且其增长速度最快,但其在贸易结构上却不如日韩两国完善;二是中国和日本在国际市场份额具有显著优势,中国是唯一实现贸易盈余的国家,从国际竞争优势来看,日本是唯一具有显著竞争优势的国家,中国即将具有竞争优势。三是中日韩三国的服务业发展水平、外商直接投资和对外开放度均会显著提升其数字服务贸易的国际竞争力。四是在本土数字服务产业优势较弱的情况下,人均GDP的提升反而会抑制数字服务贸易国际竞争力;数字基础设施水平在促进本土数字服务业发展的同时,会加速外部数字服务抢占本土市场。五是各类细分数字服务决定因素存在略微差异,但主要影响因素仍是服务业发展水平、数字基础设施和对外开放度。结合研究结论,本文提出以下建议:一是要加快数字基础设施建设,缩小“数字鸿沟”;二是大力发展服务业,加快服务业数字化转型;三是适度提高金融、保险和文化部门的对外开放水平;四是积极参与全球数字贸易治理,深入推进数字一带一路建设;五是突出中日韩各自数字禀赋,促进三国数字FTA协定早日达成。