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关键词： 数字服务贸易   国际竞争力   钻石模型  

摘要： 在新一轮科技革命背景下,数字技术助推全球服务贸易实现数字化,正在改变国际分工和国际贸易体系。数字服务贸易是世界贸易复苏和中国经济提质发展的重要动力。我国数字服务贸易发展形势良好,相较于其他经济发达国家开展数字服务贸易转型发展时间较短,国际竞争优势不明显,面对可持续发展和有效治理的挑战,必须从各个层面推进,来提高数字服务贸易的国际竞争力。因此,本文旨在从理论和实践相结合的角度分析,探讨影响中国数字服务贸易国际竞争力的因素,对我国经济发展具有一定理论和实践意义。本文首先阐述传统贸易理论,如比较优势理论、要素禀赋理论和国家竞争优势理论,并对国内外相关文献进行比较,为进一步的研究提供理论依据。其次,从贸易规模和结构上分析中国数字服务贸易发展的现状,发现总体贸易规模逐步增长,但进出口结构不平衡;采用国际市场占有率、贸易竞争力指数和显性比较优势指数对比分析中国数字服务贸易总体和各行业国际竞争力现状及问题。之后,在波特“钻石”模型理论六要素的基础上,结合中国的实际情况,分析影响中国数字服务贸易国际竞争力的因素。进一步运用熵值法测算2005-2020年中国数字服务贸易国际竞争力综合指数,基于监督分组的主成分回归分析法建立模型实证研究六个维度因素对中国数字服务贸易国际竞争力的影响,结果表明:生产要素对数字服务贸易国际竞争力的显著正向影响最大,其次是企业战略、结构和竞争,相关与支持性产业排在第三位,需求条件排在第四位,政府政策排在最末位;机遇则具有显著抑制作用。最后,本文根据实证结果提出完善基础设施建设、合理引入并运用外资、推动关联产业协同发展、促进消费者需求多元化、积极参与全球数字治理体系构建等建议,并对相应研究方向予以展望,据此为我国培育更具国际竞争力的数字服务贸易提供有益参考。

关键词： 数字化转型   制造业   国际竞争力  

摘要： 制造业是国民经济的根本,而数字化技术的出现和不断发展,为我国制造业转型发展提供了机遇,将数字技术融入到制造业生产的各个环节,利用数字化技术进行制造业数字化转型,可以不断提升我国制造业的生产效率、产品与服务质量,不断扩大国际市场份额,从而提升其国际竞争力。首先,本文以制造业数字化转型的相关理论为基础,阐释了制造业数字化转型的内涵、制造业数字化转型的各阶段特征以及影响制造业国际竞争力的相关因素,数字化转型与制造业国际竞争力的关系等;其次,以OECD-TIVA数据库中各国制造业以及制造业细分行业出口增加值为数据来源,并将我国制造业整体分为资本密集型制造业、劳动密集型制造业和技术密集型制造业,通过以制造业出口增加值中信息通信技术占比来测度我国制造业及细分行业数字化水平,并且分析了我国制造业总体及各细分行业数字化转型现状;同时,以贸易竞争力指数和市场占有率指数分析了我国制造业及各要素密集型制造业的国际竞争力水平,分析了我国制造业数字化和国际竞争力在国际格局中的位置,以此来全面了解我国制造业数字化和国际竞争力的综合实力。再次,从产品、企业和产业三个角度分析我国数字化转型如何影响国际竞争力,分析了数字化转型对我国制造业国际竞争力的影响机制,并且通过实证的方式检验了我国制造业数字化转型对其国际竞争力的提升是否有正向作用,通过实证检验,数字化转型升级能给对我国制造业总体以及各要素密集型制造业国际竞争力产生正向影响;最后以海康威视为例,从微观视角分析了海康威视数字化转型的现状和不足之处,说明了制造业企业在数字化转型过程中的特点,分析了数字化转型如何影响制造业企业国际竞争力,并给出提升制造业企业数字化水平和国际竞争力的建议。研究结果表明:一、数字化对我国制造总体行业以及劳动密集型、资本密集型、技术密集型行业的国际竞争力都存在一定的提升;二、我国制造业各细分行业数字化发展不均衡;三、数字化转型可以提升企业的核心竞争力。数字化可以通过政府的支持帮助、外商直接投资、技术水平的提高以及国民收入的提高,都可以达到降低生产成本,实现资源的最优配置、满足消费者的多元化需求,从而可以使得企业在激烈的竞争中生存才来,提高我国制造业整体的国际竞争力。鉴于上述结论,本文对我国制造业数字化转型提出了三条建议:一、完善制造业数字化转型机制建设,提供制造业数字化转型制度保障;二、加强制造业数字化转型基础设施建设;三、培养数字化技术性人才,提供智力保障。

关键词： 双碳   汽车产业   国际竞争力   钻石模型  

摘要： 当今世界,以全球气候变暖为主要特征的环境问题日益突出,人类的生存和发展已面临挑战。作为全球气候治理的积极参与者,我国在第七十五届联合国大会向国际社会郑重承诺:力争在2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和。而汽车产业作为我国制造业的代表性产业,是我国参与全球化竞争的重要载体,但也已成为我国温室气体排放的主要领域。因此从“双碳”目标的实际需求出发,探究我国汽车产业国际竞争力的提升路径,帮助其实现经济效益和生态效益的有机统一,具有重要的现实意义和实践价值。本文首先对选题相关的国内外文献加以总结,接着通过分析我国汽车产业的发展概况,指出其在“双碳”目标下展现的“新三化”发展趋势,并将其面临的新兴挑战概括为后补贴时代的转型压力、车辆周期的减排乏力以及核心技术的短板效应。其次本文使用国际市场占有率、贸易竞争力指数、显示性比较优势指数以及显示性竞争优势指数对我国汽车产业国际竞争力进行综合评价。结果发现,虽然截止2021年我国汽车产业国际竞争力得分与欧美等传统汽车强国相比,仍存在不同程度的差距,但随着国内电动化与智能网联化进程的加速,我国汽车产业已表现出强劲的后发优势。随后本文以综合评价得分作为因变量,使用主成分回归法对我国汽车产业国际竞争力于“双碳”目标下的影响因素进行实证研究。结果表明,高等院校入学率、新能源汽车销量占比、私人汽车拥有量、高技术产业新产品销售额、公共充电桩保有量与R&D经费投入强度的增加对我国汽车产业国际竞争力具有正向影响,外商直接投资(FDI)、市场集中度(CR4)与车辆周期二氧化碳排放强度的增加则对其具有负向影响。最后在上述规范结论和实证结论的基础上,本文从政策制定、过程减排和人才培养等角度分别提出建议,以助力我国汽车产业的国际竞争力提升,以及可持续发展目标的实现。

关键词： 俄罗斯   中国   小麦   国际竞争力   钻石模型  

摘要： 全球粮食安全与各国粮食国际贸易地位密切相关,而小麦作为世界上最重要的农作物之一,在其中扮演着关键角色。由于俄罗斯和中国分别是世界上最大的小麦生产、出口和消费国,并拥有丰富的农业资源,因此对比分析这两个国家的小麦产业国际竞争力将有助于揭示影响竞争力的各种因素。这一研究不仅具有理论意义,同时也具有实际应用价值,有助于提高相关国家粮食安全的战略决策,并优化国际贸易地位。本文运用钻石模型,采用熵权法和实证分析等方法,对比分析了俄罗斯和中国小麦国际竞争力。研究表明两国小麦国际竞争力存在明显差距:在资源基础方面,俄罗斯在土地资源、气候条件、水利化程度和电气化水平方面具有较大优势;在竞争力形成过程方面,俄罗斯在生产规模上具有优势,但在农业技术创新方面有待加强。中国则受劳动力素质影响,小麦产业的高效发展受到一定制约;在竞争力结果方面,俄罗斯在国际市场上具有较强竞争地位,而中国小麦的国际竞争力表现一般。从竞争力影响因素定性对比分析来看,在相同点方面,两国都拥有丰富的土地资源,政府都高度重视小麦产业的发展,并受到国内和国际市场需求的推动;在差异点方面,两国在生产要素、产业结构、技术创新、经营主体以及政府干预程度等方面存在显著差异。根据竞争力影响因素实证结果对比显示,俄罗斯小麦国际竞争力优于中国。在生产要素、需求要素和政府因素方面,中国的回归系数高于俄罗斯,但在相关及支持性行业、企业战略、结构和同业竞争以及机遇方面,俄罗斯的回归系数高于中国。以上述研究结论为主要依据,本文提出两方面的政策建议,一是俄罗斯小麦国际竞争力提升的政策建议,包括优化种植结构和区域布局、加强农业技术创新与推广、积极应对外部机遇与挑战;二是中国小麦国际竞争力提升的政策建议,包括提高小麦产业的资源利用效率、推动农业现代化和机械化发展、加强相关及支持性行业发展、强化政府支持和政策引导、加强俄中国际合作与交流。本文的研究一方面有助于我们全面了解小麦国际竞争力提升的机制,完善当前的理论研究成果,另一方面可以更加深入了解俄中两国小麦市场情况,对于农业生产者、政府和市场参与者决策有重要的指导意义,同时发现两国小麦市场具有互补性,这是两国小麦贸易合作的重要条件。

关键词： 国有企业   经济转型   改革创新   区域发展   国际竞争力  

摘要： 中国国有企业在经济转型中仍发挥着重要作用，是推动经济转型的关键力量。文章首先分析了国有企业的历史演变和在国民经济中的战略地位，根据万科集团案例阐述了国有企业在改革创新、推动区域协调发展、提升国际竞争力方面的重要作用，同时也指出了国有企业面临的体制机制障碍、效率和创新不足、市场竞争压力等挑战，最后提出要通过深化改革、加强监管、促进创新等方式，推动国有企业高质量发展，在经济转型中发挥更大作用。

关键词： 全球价值链   中印制造业   国际竞争力  

摘要： 改革开放以来,中国凭借自身的劳动力成本和原材料价格等方面的优势积极融入全球价值链,推动本土制造业取得了快速发展,但中国制造业一直面临“大而不强”的问题。并且近年来贸易保护主义抬头,不少国家提出“再工业化”,莫迪政府以“印度制造”为建设目标,大力培育制造业。同时,在多方面因素的作用下跨国企业进行产业转移,将东亚价值链的部分生产环节从中国迁出,同处亚洲、要素禀赋相似的印度正是主要承接国,这对中国制造业产生了不小的冲击。因此,中印两国制造业的国际分工现状和竞争优势值得关注,将中印两国制造业的发展置于全球价值链视角下进行对比和分析,对我国了解自身实力,提升产业国际竞争力有一定的参考意义。本文以最新版(2021年版)经济合作发展组织(OECD)数据库和UIBE GVC数据库为数据来源,利用生产分解框架,以2000-2018年中印制造业整体和17个制造业细分行业的发展为研究对象,测算“全球价值链前后向参与度——全球价值链生产长度——全球价值链分工地位”等一系列指标分析中印两国制造业整体及细分行业的国际分工现状,并利用新显示性比较优势指数还原两国制造业真实的国际竞争力水平。为了进一步分析参与全球价值链分工体系对中印两国制造业产业国际竞争力的具体影响,本文利用计量模型,选取全球价值链前后向参与度指数为解释变量,利用国内增加值修正后的新显示性比较优势指数为被解释变量进行了实证分析。本文的主要结论有:第一、中印两国制造业后向参与程度均高于前向参与程度,说明两国制造业更多地以“价值输入”的形式参与全球价值链分工体系。观测期内,中国制造业前向参与涨幅超过后向参与涨幅,印度反之,表明中国正逐渐转变以出口为导向的传统贸易方式,实现产业转型。第二、提高科技研发能力或出口国内丰富的自然资源均能增加出口中国内增加值占比以提高GVC分工地位,但后者以牺牲环境,破环自然生态为代价,无法长久持续。从科技研发入手才能从根本上提升全球价值链国际分工地位。第三、随着中国经济的发展,劳动力成本也随之上升,制造业竞争优势正由劳动密集型部门向资源和技术密集型部门转移,正朝着“升级”方向演进。印度制造业多为后向参与度高或位置指数偏低的部门表现出竞争优势,说明印度这些具备国际竞争优势的部门更依赖进口原材料、半成品等中间品。第四、全球价值链前向参与水平对中印两国制造业产业国际竞争力的提升均起着显著的正向作用。参与全球价值链使得国内制造业生产技术和研发创新能力不断提升,获得了一定的“价值输出”能力,从而有效推动了本土制造业产业国际竞争力的提升。第五、全球价值链后向参与度对中印制造业竞争力有着显著的抑制作用,说明盲目、没有计划地对外开放反而会被“锁定”在低端生产环节。需要尽可能在高附加值环节、高技术产业中加快发展,由“价值输入”向“价值输出”转变,才能有效提升制造业产业国际竞争力的发展。本文主要创新点:目前国内外关于参与全球价值链的研究集中于测算全球价值链的参与度和分工位置等一系列相关指标,或者将产业国际竞争力的测算进行修正之后,将其纳入分析。参与全球价值链分工体系如何影响产业国际竞争力变动的研究比较少,本文借助计量模型,利用全球价值链相关指标分析中印两国参与GVC对于产业国际竞争力变动的影响作用,基于实证分析结果提出有助于中国制造业产业国际竞争力提升的政策建议。

关键词： 数字贸易   长三角地区   国际竞争力  

摘要： 在数字经济蓬勃发展的过程中,数字贸易领域展现出顽强的竞争力,其相对于传统贸易具有更强的韧性,能够抵住全球经济下行压力逆势增长:面对“新冠”疫情的冲击其可以减少时间和空间对贸易的限制。数字贸易涵盖面更广泛,不仅包括看得见的“交换”也包括看不见的“交换”,尤其是在疫情期间贸易对象数字化和贸易方式数字化程度大幅提高,这也成为各国恢复和发展经济的重要方面。与此同时,虽然数字贸易处于发展的起步阶段,但是它给中国带来贸易发展的新机会,中国长三角地区数字贸易发展迅猛,对经济发展促进作用巨大。因此探究中国长三角地区数字贸易国际竞争力的影响因素具有更强的研究和借鉴意义。本文首先对相关概念进行界定并对相关理论进行阐述说明,通过数字贸易规模、范围和数字贸易相关政策分析长三角地区数字贸易发展现状。其次,通过构建数字贸易竞争力评价指标体系,更为直观的量化长三角地区数字贸易国际竞争力。本文选取了长三角地区中浙江、上海、江苏和安徽三省一市各市级的数据,通过分别计算各地区数字贸易的Michaely波动指数(MI)和国际市场占有率指数(MS)等两个指数,对长三角地区数字贸易发展水平进行分析,得出该地区数字贸易,将MI指标作为回归模型中的被解释变量。依托长三角地区数字贸易国际竞争力的发展现状和现有竞争力水平,研究该地区数字贸易发展的影响因素,本文将数字贸易作为新兴产业,选择中国产业竞争力钻石模型为理论基础,从核心竞争力、基础竞争力和环境竞争力三个方面、八个一级指标和十三个二级指标进行逐步回归分析。最后本文根据实证结果从宏观和微观两个方面进行建议,微观角度为完善数字贸易基础设施建设、培养数字贸易综合型人才和加强产业数字化转型指引;宏观角度则在安全保障系统、数字服务贸易开放力度和参加数字贸易规则制定的积极度上进行优化建议。本文的创新之处在于研究长三角地区数字贸易竞争力时,采用赵彦云教授的中国产业竞争力钻石模型,剔除波特钻石模型更适用于发达国家国际竞争力的研究局限性;选择长三角地区进行影响因素研究,一方面是该地区相对完备的数据能够减少模型研究的不确定性,另一方面该地区作为中国相对发达的地区,数字贸易竞争力可研究性和代表性较强。基于规模经济和外部效应理论等区域经济相关理论,为数字贸易提供新的研究视角,为中国其他省份和地区改善数字贸易提供理论依据。

关键词： 国际竞争力   稀土贸易   恒定市场份额模型   稀土产业链  

摘要： 在当前全球各国为实现“碳中和”目标而进行能源绿色低碳转型的大背景下,稀土元素(REE)凭借着独特的物理化学性质而被作为原材料广泛应用于各大清洁能源和高新技术领域。中国是世界上最大的稀土资源储备国,在过去的几十年里,稀土产品在中国的外贸市场上占据了非常重要的地位。然而现有的研究文献对中国稀土出口的国际竞争力研究仍然存在较多不足之处,尤其是缺乏从产业链、技术创新和国家工业能力的视角去深入研究中国稀土产品的国际竞争力。本文选择以产业链和技术创新评价体系作为研究视角。实证部分利用恒定市场份额模型(Constant-Market-Share Model,也称作CMS模型)的分解结果来分析中国稀土产品的国际竞争力动态变化趋势。另外,通过构建将技术创新纳入分析框架的稀土产业国际竞争力综合评价体系,再根据熵值法测定的综合得分来改进显示性比较优势指数(RCA指数),再利用优化后的NRCA指数来对中国稀土产品的国际竞争力水平进行不同国家间的横向比较。本文主要通过以上两种实证方式,以一种动态的视角对2008-2019年中国稀土产品的国际竞争力进行综合评估。最终研究结果表明:(1)中国在稀土产量、出口规模、产品结构和市场结构方面等四个方面都对世界稀土市场产生了显著影响;(2)在整个研究期内,中国稀土出口的国际竞争力经过急剧下降之后开始有所回升;(3)从产业链细分的角度来看,CMS模型结果表明中国上游稀土产品在国际市场上的竞争力呈下降趋势,中游产品的竞争力呈上升趋势,而下游产品的竞争力则呈波动趋势,即意味着在特定市场上,中国稀土下游产品明显缺乏竞争力;(4)通过构建以技术创新为核心的稀土产业国际竞争力水平综合评价指标可以发现,资源禀赋仍然是影响稀土产业国际竞争力水平最主要的因素,但是通过技术创新所占权重为21.67%这一测算结果证明技术创新对促进稀土产业高质量发展同样极为重要;(5)通过引入NRCA指数前后的不同结果可以看出,稀土产品国际竞争力除了和出口规模有关,更多的还与一个国家的诸多非经济因素相关,而这些因素是传统RCA指数无法体现出来的。

关键词： 数字服务贸易   影响因素   国际竞争力   钻石模型  

摘要： 在全球数字经济繁荣发展的背景下,云计算、区块链、人工智能等数字技术在贸易领域深度应用,极大促进了数字服务贸易的发展,全球贸易迎来数字服务浪潮。各国竞相出台政策采取措施推动数字服务贸易的发展,抢占数字时代经济发展新高地。数字中国、数字化发展等战略的实施,让中国数字服务贸易得到飞速发展。但据国际最新数据显示,目前中国数字服务贸易的发展与其他数字服务强国相比还存在一定差距,主要表现在发展不平衡、整体竞争力不强等方面。基于此,本文以中国数字服务贸易为研究对象,对其国际竞争力及影响因素进行研究,并针对如何提高中国数字服务贸易的全球竞争能力,给出相应的对策建议,对促进中国数字服务贸易的高质量发展,具有一定的理论和实践意义。本文采用定性与定量相结合的方法,首先,明确数字服务贸易的研究背景与意义,梳理国内外数字服务贸易研究文献,并归纳总结相关概念与理论基础。其次,从总体规模、细分行业、区域发展情况三个维度分析中国数字服务贸易发展的现状。利用国际市场占有率(MS)、显示性比较优势(RCA)、贸易竞争优势(TC)以及Michacly波动指数(MI),对比分析中国数字服务贸易与其他国家的发展差异,明确中国数字服务贸易在国际竞争中的地位。然后,根据联合国贸发会议、世界银行等数据库发布的相关数据,以波特“钻石模型”为基础,从五个维度选取12个变量指标,利用主成分回归分析,研究各指标与中国数字服务贸易国际竞争力的相关关系,发现高等教育入学率、R&D占GDP的比重、互联网普及率、人均居民最终消费支出等要素均对中国数字服务贸易国际竞争力起到积极影响,而外商直接投资和数字服务贸易限制性指数对中国数字服务贸易竞争力的提升有负面影响。最后,从提高数字技术水平、完善数字基础设施建设、提升数字服务贸易开放度、完善数字服务贸易政策支持方面,提出推动中国数字服务贸易发展的对策建议。